caisse de rallye

Message par **ludovic pilote 83** » 23 oct. 2004, 00:31

je suis a la recherche d'une caisse de rallye saine pour refaire un caisse de rallye entièrement soudée

est ce que toute les caisse de 205 sont les mêmes si non quel sont les différences

merci d'avance

Message par **Bébiss** » 23 oct. 2004, 11:18

Niveau caisse je ne sais pas trop , je sais juste que les longerons de la Rallye sont renforcés par rapport aux GTI ...

Mais tu veux monter une autre caisse ??? .... j'croyais que la tienne était déjà soudée de partout !!!!

Message par **Oliive** » 23 oct. 2004, 11:38

t'es sur Bebiss? je viens de jeter un oeil au cd qui va bien, y'a qu'une sorte de longeron pour les 3 portes?? mais la caisse est bien spécifique (NFP

)

Message par **XU9J4** » 23 oct. 2004, 20:43

Pour la caisse je ne crois pas qu'elle soit spécifique. Les ailes AV et AR ne sont pas les mêmes que sur les "normales" mais je pense que se sont les mêmes que sur les GTI. C'est le berceau qui est renforcé d'origine.

Message par **dav62** » 23 oct. 2004, 21:00

sur les gti et rally ,les passage de roue arriere sont plus grand a l interieur que sur les normal.

Message par **stef41** » 23 oct. 2004, 21:45

Les caisses sont les mêmes seul les supports moteurs changent.

Message par **stef** » 25 oct. 2004, 09:28

j'en connuais une, mais je ne sais pas si le type la vends toujours. Je me renseigne dans la semaine.
Elle est pres de Valence .. et toute deblaxonné

Message par **HoYeaH** » 25 oct. 2004, 10:47

stef41 a écrit :Les caisses sont les mêmes seul les supports moteurs changent.

exactement

il n'y a pas de caisses renforcées...

Message par **PTS** » 25 oct. 2004, 10:55

la caisse est specifique a cause du percage des trous pour les extensions sur les ailes arrieres + le support moteur sinon c une caisse de 205 ordinaire

Message par **olivF2000** » 25 oct. 2004, 12:28

Faut repartir d'une caisse genre XR,XS,XT,XA,c'était avec des moteurs Tu,donc pas de pb,sauf peut etre les n° de frappe

Message par **Bébiss** » 25 oct. 2004, 19:27

Oliive a écrit :t'es sur Bebiss? je viens de jeter un oeil au cd qui va bien, y'a qu'une sorte de longeron pour les 3 portes?? mais la caisse est bien spécifique (NFP )

Dixit pratiquement tous les descriptifs détaillés concernant la Rallye : Longerons renforcés par rapport aux autres modéles , pour mieux encaisser en course !!!
Tu peux le voir par exemple dans l'article d'auto rétro ...

Message par **Oliive** » 25 oct. 2004, 19:45

oui enfin ça tourne souvent autour de la même source

si ça venait de chez Pigeot je m'inquieterai

sinon je comfirme que chez Peugeot il y avait bien une caisse nue différente des autres, en quoi j'en sais rien mais

depuis un bon moment

Message par **rallyzz** » 25 oct. 2004, 20:29

ludo ma caisse c'est une gti 1900 ,seul le support moteur droit change . tu n'a pas vue de différence ?

si non je crois que même une junior peut faire l'affaire.

Message par **ludovic pilote 83** » 25 oct. 2004, 20:34

d'ailleur il faut que l'on se vois on en parlais avec albert l'autre jour

pour voir pour refaire une caisse entièrement soudée et souder l'arceau dedans

Message par **rallyzz** » 25 oct. 2004, 20:47

ludovic pilote 83 a écrit :d'ailleur il faut que l'on se vois on en parlais avec albert l'autre jour

pour voir pour refaire une caisse entièrement soudée et souder l'arceau dedans

c'est à dire? parceque dans 2 semaines j'ai une 205 maxi devant mon garage pour la faire belle au plus tard pour le grasse alpin

Message par **Mich** » 26 oct. 2004, 14:42

j ai entendu dire qu'un garage peugeot sur Lyon pouvait avoir des caisses neuves nues de 205, pour environ 9000F

je sais pas si ca peut vous servir

205 Rallye Club de France

caisse de rallye