BATMAN

[BATMAN]

Voilà dois je prendre des jantes de 106 RALLYE en 5.5 ou en 6 pour ma 205 RALLYE??????
Merci de m'indiquer un prix par roue
RALLYEMENT VOTRE

[BATMAN]

Pourquoi personne ne me réponds et les goujons, c'est du connique ou du plat sur ces de jantes!
Ces assez urgent, car une occase pareille ne se laisse pas partir
Merci beaucoup de me répondre
RALLYEMENT VOTRE

[Piedplanche]

Roues 5,5 ou 6, ca passe sans soucis et tu pourras mettre du 185/55 sur les 2 types.
Les écrous ? les mêmes que d'origine, pas de soucis

[BATMAN]

MERCI (encore PP!!!!!!!!!!!!!!!!!! )
Bon bein je les prends car elles sont en 06 ET je garde mes gougons.
Merci encore PP de l'épine que tu viens d'enlever aux chaussures de ma rallyenette
RALLYEMENT VOTRE

[cedric b]

en 6", tu gagne un peu en voie.

[olivF2000]

Les 5.5 suffisent,tu peut y mettre du 185 et ca suffit comme ca sur cette voiture

[Etienne]

ouai mais le 6 est plus bo

[BATMAN]

Alors je fais quoi :wak:
RALLYEMENT VOTRE

[Piedplanche]

Achètes ce que tu trouveras, la différence est minime, le plus étant d'en trouver a bon prix, voire en neuf <a href='http://la205rallye.free.fr/listeprixpiece.htm' target='_blank'>les prix ici </a>

[Julio]

Prends du 6" de large car ca fait pas loin de 18,5 cm de large et donc c'est parfait pour du 185 . Les jantes en 5,5" sont prévues pour du 175
Pour les goujons nos soucis, c'est les même que ceux d'origine

De toutes facons sur les deux type tu peux monter les pneux que tu veux (du 175 ou 185 )

Jul

[BATMAN]

Merci JULIO et PP Donc, je prends du neuf en 06. L'affaire est close!!!!!!
Merci encore pour vos précieux conseils. A bientôt pour les photos et la voir les rencontres.
RALLYEMENT VOTRE

[totapen2]

Je voudrais pas jouer au trouble fete mais il est imperatif de penser controle technique . Jantes alu 5,5 " montées en 185/60/13 par exemple= recalé! Pourtant look d'enfer favorisant la tenue de route et surestimant la vitesse reelle au compteur.Heureusement j'ai de la place et j'ai conservé les jantes en tole.Pour 65 euros j'ai acheté 4 pneus corrects en165/70/13 pour passer le controle( bien entendu, j'ai tout remonté apres).Les centres ont les dimensions autorisées, il suffit de les appeler au télephone. La 205 est trop récente pour etre classée voiture de collection= la tolerance zero!C'est pas terrible mais faut faire avec. Je trouve ce site génial avec des majors hyper compétents.Salut à tous.

[Piedplanche]

tu as raison à propos du CT, l'idéal est d'avoir un jeu de roues d'origine et pourquoi pas joindre l'utile à l'utile :wak: en montant des pneus a lamelles en dimensions d'origine pour ceux qui habitent des régions montagneusenneigées
Ou alors des roues circuit avec des pneus genre Yoko A032R homologués routes, mais là c'est un autre budget

Merci pour ton avis sur le site

[steppe]

le CT est tout frais pour moi (pas encore 15 jours) et j'ai bien sûr posé la question au contrôleur (j'ai des 165/70/13, mais je suis courieux)
-ça change sans arrêt, et en dépit du bon sens. Bien sûr il ya le tableuu des correspondances ertro (???), mais ce qui vient de sortir, c'est que si un véhicule se présente avec une taille inadaptée, c'est simplement mentionné sur le rapport du CT, et vous avez deux ans (avant le prochain contrôle) pour changer ; bien sûr, ce n'est valable que si vous repassez par le même centre de contrôle, puisque les infos ne sont pas centralisées.... C'est donc bidon.
Le risque est plutôt au niveau de l'assurance en cas de sinistre:
l'expert qui cherche la faute risque de ne pas couvrir s'il trouve une monte non conforme au tableau des correspondances en vigueur.
Choisissez donc votre camp, mais en connaissance de cause.
J'ai choisi le mien
en 165/70/13
et 175/65/13 dès que j'ai les zeuros.