Choix d'amortisseurs

[Classic driver]

Bonjour à tous,

Je compte changer mes amortisseurs, je suis preneur de vos avis sur les diverses marques .
Je compte rester en hauteur d'origine.
J'ai pu lire Que les KYB Ultra Sr étaient un bon compromis mais je vois que c'est plus disponible ?

Merci d'avance

[Teelck]

Salut Didier

Désolé pour la réponse très tardive.

Les KIB j’ai ça sur ma civile. Ça fait le job mais c’est pas le top.
Si tu peux, passe sur du Bilstein en B6 voir si tu peux encore plus, sur des VIAROUGE tarés comme tu le souhaites.
Là tu auras le top !!

[rallye-du-sud-51]

Bonjour à tous,

Je compte changer mes amortisseurs, je suis preneur de vos avis sur les diverses marques .
Je compte rester en hauteur d'origine.
J'ai pu lire Que les KYB Ultra Sr étaient un bon compromis mais je vois que c'est plus disponible ?

Merci d'avance

Sur ma full stock, j'ai des Bilstein B4, mieux que l'origine, moins dur que les B6......à la concentre, avec 3 personnes à bord, ils on fait le Job, j'ai des ressorts Eibach, moins 30, en réalité, moins 25 sur une rallye.....

[gwen205gtac]

En premier lieu , faut savoir de quel budget tu disposes , quelle genre de conduite tu as , pour quelle utilisation.
Un B4 , c est polyvalent et confort
Un B6 , c est plus ferme , mais bonne tenue de route en roulage sportif.

[vincou]

Les B4 avec de bons pneus ça accroche bien quand même !

[gwen205gtac]

Les B4 avec de bons pneus ça accroche bien quand même !

C est largement suffisant, pour l usage qui est fait de nos grand mères , hormis si c est pour faire du rallye .