Amortisseurs et freins

[Meltrax 67]

Salut à tous
la conduite de ma voiture ne me convient plus ; en effet j' ai commis une erreur en montant des bilstein b4; esthetiquement c'est moche,la voiture est surelevée et dans la pratique c'est pire j'ai l' impression de conduire un monospace tellement c'est mou...
il n'y a plus le coté incisif de la rallye, z êtes pas d'accord ?
j' ai lu tout les tutos et autres post à ce sujet , résultat : j'en sait de moins en moins
-changer les 4 amortos ? mais lesquels en remplacement ?
-opter pour des ressorts courts à l' avant ?
quelles marques, quelles références ???
sur quel site ???
-coté freinage je suis en étrier d' origine et la aussi je suis preneur de conseils pour améliorer la chose ...
etrier de 206 : neuf ou occas ,n'importe lequel?
merci de m'éclairer

Pierre

EDIT MODO : merci de placer les sujets dans les sous forums correspondants

[jean]

Amortisseurs :
Bilstein B6 "ferme"
Peugeot Sport

Ressort :
Eibach progressif -30 de 205 GTi

Etriers :
206 D (Bosch 48mm pour disque ventilé 20.4mm)



Les B4, on l'a déjà ecrit ici, c'est pour les GTi de papi.

[Jul964rs92]

J'ai que les étriers de 206 D + durites avia, je ne peux que plussoiyer "grave de ouf" ce point

[Meltrax 67]

Merci pour vos conseils,
papi un jour je le serais sûrement ; gtiste y a peu de chance !!!
si je rabaisse l'avant cela implique un décrantage de l' arrière obligatoire ?
un pote en gti 1600 (le pov) est très content des koni conbiné , vous avez un avis ?
pour les etriers faut taper dans du neufs ?
merci à plus

[tony205-106]

Franchement j’ai tout eux matière d’amortisseur
,en cherchant un peut sur le forum , tu aurais pus trouvé réponse à tes questions . il y a un très grand nombres de topic ouvert dessus et tous le monde arrive à la même conclusion
Koni c’est fragile ,
b6 ou pts perfo. , ressort elbach si tu veux rabaisser l’avant et decrantage de l’ar Pour équilibré l’auto en laissant l’ar Plus élevé d’environs 2cm .... et les étriers de 206d tu peux les prendre d’occase , ils sont bien moins fragile que ceux d’origine

[Piedplanche]

Koni c’est fragile ,

Fragile, c'est pas le mot : j'aurais dis c'est de la mer_e

Pour les étriers Bosch, ils encaissent une utilisation piste sans broncher, c'est de la balle.

Des infos ici http://la205rallye.free.fr/bosch.htm

[jean]

+1

Etriers Bosch d’occase, ça encaisse velu.

Et Koni, oublie. A part pour les tournages de Fast & Furious, ça sert à rien.

[gousk]

Comme dis plus haut: 4 amortos Peugeot Sport Performance + 2 ressorts Eibach -30mm. J'adore !!!

[Meltrax 67]

Merci pour vos conseils
c'est clair dans ma tête
y a plus qu'à ; je le sens bien sur la route ce sacré printemps !!!