Déport jantes 205 rallye ?

[pernotlaurent]

Bonjour

je faudrais savoir le déport, merci d'avance. Celui de la jante de 205 1L6 est de 5,5.

[jean-luc13]

Le déport (ET) des jantes de GTI 1600 en 5,5X14 est de 24mm, celui des jantes d'origine de 205 Rallye en 5,5x13 est de 20mm

[pernotlaurent]

super jean-luc13
si je lui mets des jantes de 20 1L6 en blanc Meije avec des stickers PTS posés sur les centres de roue, ça va claquer
Passer d'un ET de 20 mm à 22 mm ça signifie quoi en gros ? voiture mieux posée sur la route ?

[jean-luc13]

non c'est l'inverse: plus l'ET est important, plus la roue rentre sous l'aile (et inversement)

[pernotlaurent]

merci pour l'info sur ET.

[pernotlaurent]

Et celles-ci :

http://www.ebay.fr/itm/Revolution-Rally ... SwCU1YowSz

Elles ont un ET de 15 donc la voiture est mieux posée sur la route, prends mieux es virages.

[jean-luc13]

C'est ça, elles élargissent les voies d'1cm au total!

[pernotlaurent]

ok mais en 15 pouce

[pernotlaurent]

Celle là aussi :
ça signifie quoi le "7" de 4x108 ?
& A 58 ?

http://www.gt2i.com/fr/jante-braid/7690 ... anche.html

[pernotlaurent]

ET celle là
ça signifie quoi Alésage 65.1 (mm)

http://www.gt2i.com/fr/jantes-braid-mon ... troen.html

[Jul964rs92]

Celle là aussi :
ça signifie quoi le "7" de 4x108 ?
& A 58 ?

http://www.gt2i.com/fr/jante-braid/7690 ... anche.html

Je dirais 7 pouces de large. A58 j'en sais rien.

[tonio59]

déjà, le 1er lien c'est du 4x100, A58 c'est le diamètre de l'alésage, donc 58mm ça doit être pour du Renault je pense.

4x108 pour PSA
Alésage 65mm: c'est le diamètre du trou central pour du PSA
7x13: dimensions de la jante, 7" de large x 13" de diamètre

[pernotlaurent]

Si je pose aux 4 coins des jantes de 205 1l6 (ET15), ça va va faire quoi esthétiquement ? elles ne vont pas toucher, je ne serai pas obliger de retailler mes extensions.
Si je comprends bien elles vont rentrer plus comparer aux jantes d'origines en 13 (ET20). Mais de combien de cm ?

[jean]

Fouille les présentations de tout le monde, tu verras qu'on est nombreux à monter à peu près tout ce qui existe.

La seule limite c'est à partir du 14" en 185 de large et déport supérieur à ET20... la roue avant gauche touche la lèvre rentrante de l'extension... qu'il faut juste couper, ni vu ni connu.

Le 7" de large ça demande du 205mm en pneu, c'est juste bon pour flotter sur l'eau ou pour faire joli. En aucun cas ça améliore quoi que ce soit d'autre sur un 1300cc de 103cv. S'il donne 150cv, c'est différent

[ying-yang]

Sans le vouloir, tu es aller piocher chez des rois du sur-mesure et de la jante haute qualité.
Mais ce sont des jantes ultra-performantes, qui se payent : 494,29 €, c'est le prix d'UNE seule 4RC...

Braid peut modifier :
- l'ET de +100 à -100 mm,
- le diamètre de 13 à 15 pouces sur cette série,
- le nombre de goujons, diamètre et angle de portée de l'écrou,
- l'entraxe,
- le diamètre de l'alésage central.

Bref, c'est du sur-mesure.

[tmrallye]

Salut à tous,

A défaut d'avoir trouvé sur le forum je pose la question ici, aux spécialistes du genre...

Existe-t-il de la jante acier 14" en 6 " de large (à défaut 5,5") ET 20 ou 15 qui ressemblerait au dessin de la jante de ralloche ? (petits trous et cerceau large) ? par exemple un truc qui ressemble aux jantes de 106 rallye mais avec les petits trous ronds à la place des (parrallélépipèdes non) rectangles
En gros de la jante de 205 rallye mais en 14 pouces, quoi !

ça existe chez psa un truc pareil ?