question sur étrier de 206 diesel

[cherokee83]

salut a tous
comme je vais changer mon master vac, bocal de liquide de frein, joints etc.....
pourquoi ne pas mettre en mémé temps des étriers de 206 Diesel avec des plaquettes ds 2500
ma question est de savoir quelle étrier acheter sur oscaro?

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=611

[jean]

C'est le bon

diam 48 et épaisseur de disque 20.4 (ventilé)

Essaye en casse c'est en général dans les 75€

[Rallye 83]

Bonne idée si tu as les étriers d'origines qui "clong" autant en profiter pour passer en étrier de 206
Moi je les ai pris en casse j'en ai eu pour 70€.
Par contre les ds 2500 sur ces étriers ne sont pas données

[Piedplanche]

Par contre les ds 2500 sur ces étriers ne sont pas données

c'est l'inconvénient mais Mickey roule en Ferodo basique, elles marchent aussi bien il semble

[Bless_et_Ptitefleur]

Bonne idée que tu as la, pour les plaquettes qu'est tu t'en fou tu freines jamais TOA
Tu feras déja un essai avec des valéo ou ferodo avant de te lancer dans les 130€ de DS2500

[cherokee83]

Bonne idée que tu as la, pour les plaquettes qu'est tu t'en fou tu freines jamais TOA
Tu feras déja un essai avec des valéo ou ferodo avant de te lancer dans les 130€ de DS2500

a oui 130€ sa pic
je vais déjà testé avec les plaquettes standard

[Rallye 83]

J'ai les ferodo premiers et pour un usage routier ça suffit largement je trouve

[cherokee83]

J'ai les ferodo premiers et pour un usage routier ça suffit largement je trouve

ok merci du renseignement

[Rallye 83]

Les DS2500 c'est + de 130€ remisées contre 30€ pour les premiers si ça peut t'aider

[metra83]

en ES chez peugeot c'est pas tout a fait 60€ / étrier ... et c'est pas du XX kilomètres, comme à 70/80€ à la casse

[Bless_et_Ptitefleur]

en ES chez peugeot c'est pas tout a fait 60€ / étrier ... et c'est pas du XX kilomètres, comme à 70/80€ à la casse

Ouais mais en ES il faut avoir les anciens étriers de 206

[metra83]

en ES chez peugeot c'est pas tout a fait 60€ / étrier ... et c'est pas du XX kilomètres, comme à 70/80€ à la casse

Ouais mais en ES il faut avoir les anciens étriers de 206

le gars de chez peugeot il m'a dit "tu m'ammennes n'importes quels étriers, après on les fou dans la boite"

[Rallye 83]

Dis moi où c'est je vais y faire un ES d'un vieux moulin de gti1.6 contre un T16

[cherokee83]

en ES chez peugeot c'est pas tout a fait 60€ / étrier ... et c'est pas du XX kilomètres, comme à 70/80€ à la casse

Ouais mais en ES il faut avoir les anciens étriers de 206

le gars de chez peugeot il m'a dit "tu m'ammennes n'importes quels étriers, après on les fou dans la boite"

je vais me renseigner

[metra83]

Dis moi où c'est je vais y faire un ES d'un vieux moulin de gti1.6 contre un T16

l'agent peugeot qui est vers brignoles

En gros j'y vais pour savoir quelques prix, et infos sur des pièces, la

MOI : non pas les etriers, je les prendraient d'occas', en neuf c'est trop cher
VENDEUR : ba on va regarder .................... ça sort a XX€ (environ 60, je sais plus combien)
MOI : mais j'ai pas d'etriers de 206, vu que j'en cherche
VENDEUR : ba c'est pas grave ça, t'ammennes n'importes lesquels, on les fous dans la boite et c'est bon !


Après la manière dont ça marche j'en sait rien ... m'enfin de toute façon le mec qui a une boite longue (pourri xD) HS, et qui en demande une de 106 rallye en ES, je pense pas qu'il vérifient si la boite refilée est de rallye ou pas ...
EDIT : j'oubliais, le type commande aussi chez peugeot sport ... faut juste lui filer les références ... il revient lundi prochain normalement (en vacances)

tu me montrera le bloc de T16 ?

[meù13]

ca y est moi j ai trouvé les etriers de 206,60 roros les 2,et la semaine prochaine direction ARS