train arriere 1.9 gti

[steph 91]

salut les gars,j'ai achete un train arriere d'1.9 gti et je voulais savoir ce qu'il fallait faire pour brancher le maitre cylindre d'1.9 gti sur la rallye car il a 4 sorties contre 3 sur la rallye,et si il fallait que je me procure les repartiteurs de la gti ou si je pouvais laisser le repartiteur de la rallye (l'unique),avec le maitre cylindre de la gti 1.9 tout en condamnant la quatrieme sortie je crois,donc si vous pouvez m'eclairer je vous en remercie à l'avance.

[megastef]

j'ai entendu dire qu'a priori on pouvait conserver le maitre cylindre de la rallye, au lieu de mettre celui de la gti 1900.

A confirmer, n'est-ce pas, Tetsuo ?

Sinon, question prix, tu l'as payé combien ton train ? (je dois y passer un jour ou l'autre, le mien n'est plus tres fringant...)

[steph 91]

je l'ai payé 160 euros avec le maitre cylindre et le master vac.

[megastef]

ah, oui, tiens, le master vac, ca serait une bonne idée, vu l'état du mien (bouffé aux mites)

[Oliive]

je l'ai payé 160 euros avec le maitre cylindre et le master vac.

le train complet avec les frein ça fait pô cher ça les saxiste y veulent des milliards de zeuro pour ça

[PTS]

attends une bonne quinzaine d'années oliive, et les prix des trains de saxo seront abordables :wak:

[jbmarousez]

moi je l ai payer 120!!!! et il été juste a nétoyer !!!

[Oliive]

... et mon ax aura 32 ans