plus de problème.... pour l'instant!

[rallye_972]

enfin... titine est sur le tarmac!

g eut 1 semaine pour la mettre en marche! elle a demarré apres le 1 er tour de clé.... meme apres 5 moi à l'arret!

g changé mes étriers de frein! g essayé celui de la partner, el la... faut revoir le dosage sur la pédale.....

mais il me reste que le levier a régler... elle se ballade de droite a gauche... et je pense que c'est la biellette qui est morte!

et pour le reste c cool....

[Faboulus]

Les étriers du Partner passent ?
Avec quelles vis de fixation ? Celles de la 205 ou du Partner ?

Merci .

[rallye_972]

je ne me rappel pas mais je crois que les 2 sont les mêmes!

il faudra que je vérifie.....

mais pour le freinage.... rien a dire

j'ai mm mis les jantes en 14 dela partner avec du FALKEN en 55!

[Gabs]

Les étriers se montent sans modifications particulières ??? As tu gardé les disques d'origine ??

[rallye_972]

j'ai ,pas eut de modif a faire.... et j'ai mis des disques ventillés dessus

[rallye_972]

pour vériier, démontes tes étriers sans enlever la durite et essayes celles de la partner

[Faboulus]

Mi , j'ai monté des étriers de 206 XS ou 1.9d ou ... et ça passe nickel avec les disques ventilés en 247 , mais faut les vis de 206 , c'est tout

Et ça coute moins cher qu'un Kit colonettes de Rallye !

[olivF2000]

Et ça coute moins cher qu'un Kit colonettes de Rallye !

neuf ou d'occase?

[rallye_972]

l'avantage et aussi l'inconvénient des étrier de la partner c est qu elle est faite pour avoir 1 bon freinage même a pleine charge

sur la rallye c autre chose....
je me suis déja fait 1 ptite freyeur....

j'ai du plomb a enlever du pied ....

[Faboulus]

Et ça coute moins cher qu'un Kit colonettes de Rallye !

neuf ou d'occase?

Occase quand même , mais seult 30000 bornes hihihihi ...

Et oui , bonne idée , le Partner , j'y penserai , mais tu penses que tu vas trouver des DS3000 pour eux ???

Alors que pour la 206 , oui