Super la photo ! pour comprendre comment c'est fait ; merci chupsy
J'ai aussi un roulement ('fin une partie conique) qui s'est déboité de l'ensemble, quand j'ai fais le bourrin pour sortir un tambour qui était bloqué sur un train arrière...
Je me demandais si je pourrai le remonter mais d'après la photo il y a une sorte de cerclage qui le maintient, et qui doit aussi protéger l'intérieur du roulement des corps étrangers ; si une partie du roulement est sortie le cerclage doit être parti ou tordu, j'imagine qu'il faut alors changer le roulement complet.. vous confirmez ?
En parlant de changer le roulement, est-ce qu'on peut techniquement démonter un roulement de roue (avant ou arrière) pour le remonter une 2ème fois ? Est-ce déconseillé (durée de vie réduite) ?
Pour le montage, comment savoir si le roulement est à la bonne place, il arrive en butée quelque part, ou il y a une mesure à prendre ? (je pense aux roulements de traverse qui doivent être enfoncés aux bonnes cotes)
Une dernière question , tambour démonté, y-a-t-il un truc pour connaître l'état des roulements ? Je ne vois que de les faire tourner aux doigts et sentir la résistance..
Roulement de tambour
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- chupsy
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Re: Roulement de tambour
un roulement démonté est à changer car la sortie à laide d'une presse se fait au centre (bague intérieure) ce qui marque la portée du chemin de roulement.
- scale33
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