Remise en état des joints de carbu

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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par clemsky28 »

stevendesrallye a écrit :j’achète du MECA33 de chez BPAC en bidon de 5 litres
et je n'ai pas vu de changement sur l'efficacité du produit
Au début on utilisait ça, ça nettoyait bien mais sans plus.
J'ai essayé le TR3 et depuis on n'utlise plus que ça ;)

Je vais essayer de vous trouver une photo j'avais du faire un avant après ;)
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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par stevendesrallye »

clemsky28 a écrit :
stevendesrallye a écrit :j’achète du MECA33 de chez BPAC en bidon de 5 litres
et je n'ai pas vu de changement sur l'efficacité du produit
Au début on utilisait ça, ça nettoyait bien mais sans plus.
J'ai essayé le TR3 et depuis on n'utlise plus que ça ;)

Je vais essayer de vous trouver une photo j'avais du faire un avant après ;)
j'ai suivi les conseils que j'avais eu par le proprio de la boutique, quand j'avais commandé le bac ;)
je trouve qu'il marche déjà pas mal (voir photos )

J'ai du RW77 pour les gicleurs ( attention ne pas mettre les rondelles de gicleur avec )
Et du Elma clean A5
22552645_10210747176292262_8869746647220768191_n.jpg
22687553_10210747620623370_3685550553500243593_n.jpg

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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par clemsky28 »

Le résultat du Tickopur TR3 dilué à 5% (soit la bouteille d'un litre dans le bac de 20L) qur une paire de Weber 48
C'est pas hyper flagrant en photo (l’appareil faisait des photos un peut ternes, voilées...), en vrai c'était bluffant :)

A droite avant, à gauche après :)
IMG_20180419_161924.jpg
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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par DimitriHumbert »

Désolé de revenir si tardivement vers vous mais il fallait que je passe par un gros rangement garage avant de faire mes essais et c'est fait. Le carburateur de test y est passé et je trouve le rendu plutôt pas mal. Voilà quelques photos maintenant je vais attaqué les choses sérieuses, je vous posterai quelques photos du démontage.
20190313_211749.jpg
20190313_211744.jpg

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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par clemsky28 »

Tu a utilisé quel produit du coup ?
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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par DimitriHumbert »

Celui que j'ai acheté avec la machine de l'octopus amethyst

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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par DimitriHumbert »

Début des hostilités avec un gros coup de main de mon fidèle partenaire :lol:
20190320_191147.jpg

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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par DimitriHumbert »

Petite question y en a s'il parmi vous qui on rajouter la sonde de température sur la plaque ITG ?
20190321_191438.jpg

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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par jean »

Ceux qui en ont le faisceau car toutes les rallye ne l'ont pas :ok:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par DimitriHumbert »

Je pense que je dois l'avoir elle était sur la boite à air d'origine qui était dans un carton :lol: es ce que ça pourrait être ses 2 cosses ? :huh:
20190117_174123.jpg

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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par DimitriHumbert »

Je viens de recevoir mes anneaux souples de chez eurocarb donc on les mets entre la bride et la pipe? Mais je trouve ça bien large en plus des brides non ?
20190322_121817.jpg

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jean
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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par jean »

Entre carbu et brides :ok:

Le faisceau sonde carbu part d’un boitier qui est sur la traverse avant je crois.
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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par DimitriHumbert »

jean a écrit :Entre carbu et brides :ok:

Le faisceau sonde carbu part d’un boitier qui est sur la traverse avant je crois.
D'accord et entre les brides et la pipe des joints papiers ?
Je vais essayer de trouver ce boitier

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jean
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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par jean »

Oui papier
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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par DimitriHumbert »

Merci pour tes réponses plus qu'à terminer tout ça :ok:

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Re: Remise en état des joints de carbu

Message par DimitriHumbert »

Le démontage a commencé et ce soir ou demain petit bain pour les 2 gros. Par contre j'ai lu qui avait des roulements d'axes de papillons faut il obligatoirement les changer ? Si oui y a til une façon spécifique pour procéder ?
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j'ai sorti ma bible pour me guider :D
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