Fumée bleu au changement de rapport
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- 205 rallye 17
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Fumée bleu au changement de rapport
Bonjour à tous . Je vous explique mon léger problème.
Lorsque je pousse un rapport et que je change de vitesse il y a un léger panache bleu mais qui ne stagne pas dans l'air .si je roule normalement elle ne fume pas. Au redémarrage à un feux rouge pas de fumée. C'est juste quand je lui rentre dedans . (Moteur entièrement refait, chemise piston segment neuf ,soupape guide et joint neuf etc.. )
Lorsque je pousse un rapport et que je change de vitesse il y a un léger panache bleu mais qui ne stagne pas dans l'air .si je roule normalement elle ne fume pas. Au redémarrage à un feux rouge pas de fumée. C'est juste quand je lui rentre dedans . (Moteur entièrement refait, chemise piston segment neuf ,soupape guide et joint neuf etc.. )
- 205 rallye 17
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
j'ai donc pensé à une légère mauvaise combustion de l'essence vu que c'est 2 double corps et qu'il fait froid . à voir j'attend vos témoignage .
- maxime22
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
Salut,
ça sent les joints de queue de soupape !
Tu as mis quel model de joint de Q.S. les anneaux en téflon blanc ou des joints classic genre jt spi ?
ça sent les joints de queue de soupape !
Tu as mis quel model de joint de Q.S. les anneaux en téflon blanc ou des joints classic genre jt spi ?
Quand on pense ... qu'il suffirait que les gens arrêtent de les acheter, pour que cela ne se vende plus !!!
- 205 rallye 17
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
les joints ont 2 ans et sa me la toujours plus ou moins fait . les joints sont classic type spy avec ressort . quand je roule normalement sa me le fait pas et quand je tire dedans et que je prend le temps de passer ma vitesse sa me le fait pas . mais si je conduit comme sur les spécial et bien la sa me fait une fumerol
- jean
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
Symptômes de joint de queue de soupape oui
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- ying-yang
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
Fumée bleue = huile, ça ne peut pas être autre chose.
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- Foksaronfle
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
après il se peut aussi que si l'auto roule très rarement qu'un dépôt d'huile se fait, et s'évacue lors de rétrogradage un peu plus fort. j'ai eu le tour car je ne roulais pas assez avec la voiture
- Lilive
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
Si gasoil, mais là c'est hors sujetying-yang a écrit :Fumée bleue = huile, ça ne peut pas être autre chose.
Jeu à la coupe des segments trop grand ça peut le faire aussi
- 205 rallye 17
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
Il faut que je regarde mes bougies car sa fait au moins 3 ans que je les est changer
- 205 rallye 17
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
Pour le jeu à la coupe j'ai pas moyen de le vérifier. Ha pourtant bien tiercer mes segment lors du montage .
- Lilive
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
oui mais est ce que le jeu à la coupe des segments racleurs sont bons? les segments étaient "plug and play" ou il a fallu les ajuster aux cylindres?205 rallye 17 a écrit :Pour le jeu à la coupe j'ai pas moyen de le vérifier. Ha pourtant bien tiercer mes segment lors du montage .
- 205 rallye 17
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
Voilà pour les bougies.
Je suis du côté de Royan et toi ?
Quesque tu appel plug and play car moi j'ai acheter un pack complet chemise piston segment donc les segments en théorie sont fabriquer pour ces pistons et chemise
Je suis du côté de Royan et toi ?
Quesque tu appel plug and play car moi j'ai acheter un pack complet chemise piston segment donc les segments en théorie sont fabriquer pour ces pistons et chemise
- jean
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
Ce ne sont pas les bougies d'origine. Ça n'a pas forcément de conséquences mais le fait de les avoir élimine une piste de dysfonctionnement.
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- 205 rallye 17
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Re: Fumée bleu au changement de rapport
je ne les est pas remplacer encore ( pas eu le temps d'en acheter) je prendrait des origines peugeot c'est le mieu à faire