Boite à vitesse d'origine qui accroche

Message par **bouru07** » 11 déc. 2018, 17:26

Bonjour,
Avec ma rallye quand je suis dans les tours et que je rétrograde de 4 en 3 et 3 en 2 les vitesses craquent,alors qu'a bas régime pas de bruit???

Je pense aux synchros + pignons 2 et 3,qu'en pensez vous?

Ou peut on trouver toutes ces pieces ?

Sinon ou peut on refaire la boite aux alentours de l'ardèche ?

Merci

Message par **jean-claude30** » 11 déc. 2018, 17:42

Est-tu sûr du réglage et de l'état de ton embrayage ? Du bon niveau et qualité d'huile de la boite ?

Si tout est ok, un bon pote voisin, spécialisé en boite à vitesses:
Lamdev développement

Message par **bouru07** » 11 déc. 2018, 17:58

Le niveau d'huile est bon ainsi que l'huile.
Je n'ai pas encore démonté pour voir l'embrayage...à venir mais je n'y crois pas trop.

Merci pour l'adresse ,ils font des boites neuves ou de l'échange standart?

Message par **jean-claude30** » 12 déc. 2018, 11:56

Réfection de boites à la demande.
Tu envoi ta boite, il te la re-conditionne et te la retourne.

Message par **Lilive** » 12 déc. 2018, 14:00

Ça ressemble à des bagues de synchro qui fatiguent, pas de soucis lors des montées de rapports, même à haut régime?
Pour moi le remplacement des bagues seules devrait solutionner, si ça fait pas 50 000 km que ça le fait

A voir lors du démontage.

Message par **bouru07** » 12 déc. 2018, 15:06

Non en montant les rapports cela ne le fait pas....

Merci les gars,savez vous peut on trouver les bagues de synchro etcc..

Message par **jean** » 12 déc. 2018, 16:33

Chez Peugeot je pense

Message par **Pierro19** » 12 déc. 2018, 19:20

Bagues 1/2 et 3/4 Dispo chez Peugeot je confirme, pour 20€ pièce environ (2 par synchro)

Message par **DAVMAG** » 19 déc. 2018, 18:42

et quel qu un aurait les ref svp

Message par **Pierro19** » 19 déc. 2018, 19:51

Bague 3e/4e ou 5e
Réf 2324 08
Prix 25,98 HT

Bague 1ère/2e
Réf 2324 52
Prix 17,47 HT

J’insiste il t’en faut 2 par synchro

Message par **bouru07** » 20 déc. 2018, 10:32

Merci les gars,
Si jamais le pignon de 2ème est touché,comment faire vu que chez peugeot il n'y en a plus????

Connaissez vous quelqu'un qui refait les boites?

Message par **Piedplanche** » 20 déc. 2018, 10:35

Le pignon de seconde est le plus sollicité sur les voitures.
Tu ne trouveras plus de pignon de seconde première génération. Le seconde génération est encore au catalogue mais il implique de remplacer l'arbre primaire.
Donc tu trouves une bv en MA5S "récente" (saxo 106, 206...) sur laquelle tu récupères tout sauf le dif.

Gros chantier et gros frais en perspective. Et si tu cherches quelqu'un pour te faire le job.... chui dispo

Message par **bouru07** » 20 déc. 2018, 10:44

De quel coin de france est tu?

Je vais tomber la boite puis on verra,merci des infos

Message par **Piedplanche** » 20 déc. 2018, 14:23

bouru07 a écrit :De quel coin de france es tu ?

auvergne

tu as lu ça les infos sur site 205rallye.free.fr

Message par **bouru07** » 21 déc. 2018, 08:07

Oui,il y a du boulot!!!

Message par **bouru07** » 09 janv. 2019, 18:29

Salut,

Une boite BE4 avec cloche moteur TU peut elle se monter sur une 205 rallye 1988?
Je pense que oui mais j'attends vos avis

205 Rallye Club de France

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