2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
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- pernotlaurent
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2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
Je me suis aperçu que sur mon auto je n'ai que 2 durites de reniflard d'huile au lieu de 3, je n’interroge.
205 Gti 1L6 année 87 gris graphite/Clio 3RS gris makaha/Austin Mini 1000 année 89 blanche (vendue).
Suzuki GSR 750 Yoshimura (vendue)/VTT Specialized. 205 RALLYE année 89 Export Espagne/Clio RS1 Gris Titane : MV647.
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- jean-luc13
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Re: 2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
Effectivement, il t'en manque une!
(On voit que tu as une sortie bouchée )
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- pernotlaurent
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Re: 2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
Ok donc rien d'inquiétant.
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- Lilive
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Re: 2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
En fait elle est normalement branchée sur un piquage carbu en aval des papillons ce qui a pour effet que les vapeurs d'huile sont recyclées via cette durit dans les phases de lever de pied, rien de dramatique en soi sur le fait qu'elle soit bouchée.
- jean
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Re: 2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
+1
Laisse comme ça, change rien. Sauf si tu cherches une configuration full stock.
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- pernotlaurent
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Re: 2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
Oui je laisse comme ca, elle tourne si bien, réglée aux petits ognons. Vous êtes calés sur le sujet.
J'ai l'impression d'avoir une injection en ville pas de broutage comme quoi la rallye a eu par le passe bcp de mauvais sujets concernant ses carbu.
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- jean-luc13
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Re: 2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
Ma grA est pire que ça et ça fonctionne
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- jean
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Re: 2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
Je n'ai pas osé le dire mais la configuration "ya pu rin di tou" fonctionne très bien aussi.
Je suis comme sur la groupe A de Jean Luc.
Ne reste que le piquage carbu qui va à la capsule à dépression.
Il n'y a donc plus d'avance à froid.
Le moteur monte en température moins vite.
Ce qui n'est absolument pas gênant quand on a l'habitude de prendre le temps de le faire chauffer.
Je suis comme sur la groupe A de Jean Luc.
Ne reste que le piquage carbu qui va à la capsule à dépression.
Il n'y a donc plus d'avance à froid.
Le moteur monte en température moins vite.
Ce qui n'est absolument pas gênant quand on a l'habitude de prendre le temps de le faire chauffer.
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Re: 2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
Ok j'en apprends tous les jours avec la Rallye.
J'adore l'Esprit du Club.
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- jean
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Re: 2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
Organise toi pour être présent à une concentrepernotlaurent a écrit : J'adore l'Esprit du Club.
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- pernotlaurent
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Re: 2 durites reniflard d'huile au lieu de 3 ?
Oui je sais bien jean.
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