Je n'ai pas osé le dire mais la configuration "ya pu rin di tou" fonctionne très bien aussi.
Je suis comme sur la groupe A de Jean Luc.
Ne reste que le piquage carbu qui va à la capsule à dépression.
Il n'y a donc plus d'avance à froid.
Le moteur monte en température moins vite.
Ce qui n'est absolument pas gênant quand on a l'habitude de prendre le temps de le faire chauffer.

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.