du 13/64 pas que dans les ax
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du 13/64 pas que dans les ax
bonjour à tous j'ai troué quelque chose de sympa, je sortirai les référence pour ceux à qui ça plait, les 307 série 1 avec moteur 1.4 tu3jp ont certain modèle de monté avec des boite en 13/59 et d'autre en 13/64, plus besoin de sacrifier les ax 4x4
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
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- Piedplanche
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Re: du 13/64 pas que dans les ax
ca fait un moment que je les surveille celles làseby a écrit :bonjour à tous j'ai troué quelque chose de sympa, je sortirai les référence pour ceux à qui ça plait, les 307 série 1 avec moteur 1.4 tu3jp ont certain modèle de monté avec des boite en 13/59 et d'autre en 13/64, plus besoin de sacrifier les ax 4x4
Les ax 4x4, c'est pas simple a trouver mais une 307 avec moteur 1,4l, accroches toi
- jean
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Re: du 13/64 pas que dans les ax
les NEMO ont des 13x59 je crois.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- Piedplanche
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Re: du 13/64 pas que dans les ax
les 106 moteur 1000 cm3 sont aussi en 13x64
A voir aussi les 13x61 sur 307 et C4 mais à quel prix
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Re: du 13/64 pas que dans les ax
Si je ne me trompe pas, Il faut imperativement une BV5 sinon l'arbre ne se montera pas (PP tu confirmes? )
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: du 13/64 pas que dans les ax
exact et sans 5 eme, c'est tout juste bon pour faire de l'auto crossjean-luc13 a écrit : Si je ne me trompe pas, Il faut imperativement une BV5 sinon l'arbre ne se montera pas (PP tu confirmes? )
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Re: du 13/64 pas que dans les ax
le couple c'est une chose, le diff en est une autre c'est monté à la presse13Mike a écrit :Par contre c'est des axes en 16 non ?
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
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Re: du 13/64 pas que dans les ax
ca se monte plutot facilement, sous réserve d'avoir une presse sous la main On chauffe pour retirer.seby a écrit :le couple c'est une chose, le diff en est une autre c'est monté à la presse
Idem sur la couronne pour le remontage
Le corps de dif' lui passe une nuit au congél'
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Re: du 13/64 pas que dans les ax
oui c'est ce que je voulais dire ça se démonte, pas comme les BE boulonné mais ça se démonte quand mêmePiedplanche a écrit :ca se monte plutot facilement, sous réserve d'avoir une presse sous la main On chauffe pour retirer.seby a écrit :le couple c'est une chose, le diff en est une autre c'est monté à la presse
Idem sur la couronne pour le remontage
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Re: du 13/64 pas que dans les ax
je me pose une question,elle va peut etre vous paraitre bête mais tanpis:
une couronne 64 qui se trouve d'origine sur un diff en 16 peut elle se monter sur un diff en 14 ?
autrement dit est ce que le diametre interieur de la couronne est le meme pour un diff en 14 et en 16 ?...Merci
une couronne 64 qui se trouve d'origine sur un diff en 16 peut elle se monter sur un diff en 14 ?
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Re: du 13/64 pas que dans les ax
réponse pas con mais qui a sa réponse, oui c'est interchangeable mais à la presse
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Re: du 13/64 pas que dans les ax
C'est ce que je pensais mais dans le doute... Merci de ta réponse seby
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