si je met sur le tuyeaux du dessus du carbu mon ralenti est tres haut mais il y a une depression
et
si je la branche sur le tuyeau du cote du carbu il n ya aucune depression mais mon ralenti revient a 900 tr/min
merci de vos reponse ciao

sur les miennes les depressions sont prises sur le coté et pas de soucis (en bouchant bien sur celui verticalstevoune a écrit :salut a tous je souhaite supprimer la sonde de depart a froid de ma rallye mais j aimerai savoir quelle tuyeaux je doit connecter a la capsule d allumeur car la je galere :
si je met sur le tuyeaux du dessus du carbu mon ralenti est tres haut mais il y a une depression
et
si je la branche sur le tuyeau du cote du carbu il n ya aucune depression mais mon ralenti revient a 900 tr/min
merci de vos reponse ciao