100% origine sur ma gr.N et pourtant en cote il mange pour les départs

il a maintenant une vingtaines de cotes et 2-3 rallyes.
le premier avait une douzaine de rallyes régionnaux, 1 national et 1 cdf plus une autre douzaine de cotes et de slaloms et quand j'ai démonté pour le changer, Valeo était encore écrit dessus

j'ai quand même mis un neuf puisque je l'avais et le "vieux" est sur mon mulet maintenant car lui c'est le mécanisme qui a cassé à 180000 kms.
alors si tu n'a pas 130 ch je vois pas trop l'intérêt d'un modèle rigide à patins à part pour exploser la boite ou les cardans
