Conseil : quel moulin

[13Mike]

Voila donc sur ma rallye le moulin n'est aps au top de sa forme et ayant pour but d'utiliser la ralloche pour ballades sportives et circuit, et n'ayant pas les compétences ni la place ni le matos, je pensais me debrouiller pour mettre un moulin pret.
Voila donc les conseils que je voulais avoir c'est quel est le budget pour un moulin grN ou équivalent car je n'ai aps besoin d'homologation?
Merci
Sportivement,
Mike

[Bébiss]

En modifiant une base existante , ou en achetant le complet ???

[Piedplanche]

Pas de compétence, pas de place : échange standard avec un moteur d'origine.
Un "vrai" moteur Gr N ne t'apportera pas grand chose de plus sur circuit. Gardes tes € pour des freins au top et des bon amortos

[naas olivier]

Pas de compétence, pas de place : échange standard avec un moteur d'origine.
Un "vrai" moteur Gr N ne t'apportera pas grand chose de plus sur circuit. Gardes tes € pour des freins au top et des bon amortos

entierement d'accord avec toi si c'est pour rouler les week-end et chercher le pain le dimanche matin, un moteur d'origine et avant tout BIEN REGLE! suffit!! (enfin c'est mon avis ça n'engage que moi!!)

[13Mike]

Pas de compétence, pas de place : échange standard avec un moteur d'origine.
Un "vrai" moteur Gr N ne t'apportera pas grand chose de plus sur circuit. Gardes tes € pour des freins au top et des bon amortos

Sa c'est déja en cours
Freins de 206 s16 avec des pts et bibi + durites avia et liquide qui va.
Sinon je pense que partir du bien n'est aps forcement une base assez saine et je pensai avoir un moulin déja fiable pour le faire évoluer au fil ud temps ou j'apprendrais a le maitriser lol.

[PTS]

une bonne boite avec un 13x59

[iriesnoop]

Moi je dis si tu veux un truc qui marche fort et tant qu'a etre dans l'illégalité met un tu5j4!


Ok je sors...