Ligne ORECA

Message par **anthony.rallye** » 09 juin 2006, 16:21

J'ai trouvé par le biais d'un site une ligne complète GrN ORECA à 163 euros + 20 euros de frais de port en acier (Sortie collecteur au silencieux).
J'aimerais savoir si c'est fiable? et ce que vous en pensez.
De plus, il existe un Dia 50 mm ou 55 mm de tube. Comment sais-t-on le diamètre de la ligne? (a part s'allonger en dessous) la mienne est de 1988 donc je pense à 50 mm. Qu'en pensez vous?

Merci de vos réponses.

Message par **anthony.rallye** » 09 juin 2006, 16:23

Voici le lien du site.
http://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?t=13086

Message par **ptinico** » 09 juin 2006, 16:26

GrN c'est du 48 normalement, donc 50 m'etonne pas et 55 c'est du GrA, c'est ce que j'ai.

montage simple en lieux et place sans bidouille mais a priori, les soudures semblent fragiles au niveau di silencieux

voili, voilou.

j'espere avoir répondu a ta question

Message par **boumbo** » 09 juin 2006, 16:43

Elle est neuve pour ce prix?

Car pour 270€ (hors port) tu peux en avoir une en inox chez oreca (prix sensiblement identique chez les concurents

) et franchement, je te conseille l'inox plutôt que l'acier, niveau durée de vie. Mon acier à 1 an et des brouettes, ben le silencieux est tout caca

Message par **anthony.rallye** » 09 juin 2006, 16:48

Oui elle est neuve ce qui me fait donc un prix TTC de 183 euros.
Une inox m'aurait bien plus mais je n'est plus assez et comme j'ai une fuite à la ligne intermédiaire et que le prix chez AD est de 160 euros en walker, je me suis dis tiens, la ligne complète à ce prix là autant y penser.

Et pour le bruit, c'est pas trop bordelique sachant que tous le reste est d'origine?.

Elle me tente bien mais c'est sûre que si le silencieux est fragile, c'est plus embêtant!!!

Message par **jean-luc13** » 09 juin 2006, 16:57

Pour un usage routier, je te conseille plutôt la ligne groupe N de OMP, vendue par GT2I).Le prix et la qualité sont similaires à l'Oreca, mais elle comprend un pot intermédiaire en plus du silencieux (elle est plus discrète à bas régime)

Message par **jean-luc13** » 09 juin 2006, 17:00

ptinico a écrit :GrN c'est du 48 normalement, donc 50 m'etonne pas et 55 c'est du GrA, c'est ce que j'ai.

montage simple en lieux et place sans bidouille mais a priori, les soudures semblent fragiles au niveau di silencieux

voili, voilou.

j'espere avoir répondu a ta question

Petite question a propo de ta ligne groupe A:tu veux dire qu'elle comprend la collerette qui se raccorde sur le tube de descente, contrairement à la ligne groupe N où il faut récuperer le morceau sur l'inter d'origine?

Message par **anthony.rallye** » 09 juin 2006, 17:03

jean-luc13 a écrit :
ptinico a écrit :GrN c'est du 48 normalement, donc 50 m'etonne pas et 55 c'est du GrA, c'est ce que j'ai.

montage simple en lieux et place sans bidouille mais a priori, les soudures semblent fragiles au niveau di silencieux

voili, voilou.

j'espere avoir répondu a ta question
Petite question a propo de ta ligne groupe A:tu veux dire qu'elle comprend la collerette qui se raccorde sur le tube de descente, contrairement à la ligne groupe N où il faut récuperer le morceau sur l'inter d'origine?

La personne au téléphone m'a dit que le montage était a partir du collecteur d'échappement donc je pense que la collerette à la jonction rotule fait partit de l'achat étant donné qu'elle fait parti de la ligne complète non?

Message par **jean-luc13** » 09 juin 2006, 17:18

Ce n'est pas le cas des lignes groupe N (quel que soit le fournisseur), c'est pourquoi je pose la question pour la ligne Groupe A

http://la205rallye.free.fr/visiteurs.htm#ligneGRN

Message par **ptinico** » 09 juin 2006, 18:00

jean-luc13 a écrit : Ce n'est pas le cas des lignes groupe N (quel que soit le fournisseur), c'est pourquoi je pose la question pour la ligne Groupe A

http://la205rallye.free.fr/visiteurs.htm#ligneGRN

effectivement, sur ma ligne GrA, tu as les deux oreilles pour les ressorts et elle se met en lieux et place de l'origine avec un bruit magnifique dans les tours

donc pas de bidouille, juste a se faire chier avec les ressorts c'est tout.

Message par **jean-luc13** » 09 juin 2006, 18:03

Elle vient d'où?
Oreca? BPS? ou autre?

Message par **ptinico** » 09 juin 2006, 18:18

jean-luc13 a écrit :Elle vient d'où?
Oreca? BPS? ou autre?

Oreca... en acier.

en l'entretenant bien, ca fait plus d'un an que je lai, la voiture dormait dehors et la partie "chromée" est encor belle (polish tous les 15 jours environ)

Message par **jean-luc13** » 09 juin 2006, 18:21

ptinico a écrit :
jean-luc13 a écrit :Elle vient d'où?
Oreca? BPS? ou autre?

Oreca... en acier.

en l'entretenant bien, ca fait plus d'un an que je lai, la voiture dormait dehors et la partie "chromée" est encor belle (polish tous les 15 jours environ)

Merci du renseignement, ma ligne OMP étant au bout du rouleau (7 ans quand même), je pense que la ligne groupe A sera mon prochain achat (en plus je connais très bien les gens de chez Oreca

)

Message par **ptinico** » 09 juin 2006, 18:29

jean-luc13 a écrit :
ptinico a écrit :
jean-luc13 a écrit :Elle vient d'où?
Oreca? BPS? ou autre?

Oreca... en acier.

en l'entretenant bien, ca fait plus d'un an que je lai, la voiture dormait dehors et la partie "chromée" est encor belle (polish tous les 15 jours environ)
Merci du renseignement, ma ligne OMP étant au bout du rouleau (7 ans quand même), je pense que la ligne groupe A sera mon prochain achat (en plus je connais très bien les gens de chez Oreca )

ben moi, j'avais un vendeur particulier mais il est parti donc rebelotte avec les négociations....

mais bon la petite remise que j'ai, c'est déja ca

Message par **jean-luc13** » 09 juin 2006, 18:39

Ton vendeur ne s'appelerait pas Philippe par hasard

Message par **ptinico** » 09 juin 2006, 18:43

jean-luc13 a écrit :Ton vendeur ne s'appelerait pas Philippe par hasard

avant, j'avais Antoine et maintenant, c'est Mathieu.

tu as quoi comme remise toi? mp stp

205 Rallye Club de France

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