Embrayage reste collé?

[steppe]

nouvelle réf de chez valeo
kit valéo 801 289,
l'autre réf est l'ancienne (mais même contenu)

tout est dans le post que j'ai fait il y a qq temps.

[olivF2000]

Donc si je monte un kit 801289,c'est bon alors? help!!!! :wak:

[olivF2000]

Sinon,voilà l'image du jour:la boite est par terre,et c'est bien un ressort qui s'est fait la malle se coincant entre le disque et le mécanisme la suite bientot

[olivF2000]

Pour l'histoire des rivets qui frottent,je pense que Valéo a rectifié le tir,le modèle que j'ai a un emboutissemnt le long des ressorts+ haut que les rivets et sur le meme diametre et qui sert surement de portée ....

[BComp]

Jette un oeil au volant moteur voir si il n'a pas trop chauffé ou morflé...

195 000 kms... ça va... on peux pas trop g....er

[olivF2000]

Jette un oeil au volant moteur voir si il n'a pas trop chauffé ou morflé...

195 000 kms... ça va... on peux pas trop g....er 

le volant moteur est impécable j'ai démonté l'embrayage,ca vaut le coup d'oeil:

[olivF2000]

la boite avant nettoyage:

[olivF2000]

et la boite après:

[Oliive]

tu l'as nettoyé au Weber tige?
pour les ressort c'est clair y'a problème

[steppe]

tu avis en effet un disque standard à 6 ressorts
pour le méca, tu peux comparer avec le neuf que tu as dans le kit:
la dif standard- renforcée est visible au niveau des tiges ressort et de leur épaisseur
Tiens, toi aussi tu te mets aux coton tiges ?!
c'est beau une boite propre, hein

[steppe]

pour le disque, regardes les photos du post précédent, tu verra si ton nouveau disque est identique à celui qui a frotté...

[olivF2000]

Les webers coton tige,c'est en fait une fontaine à petrole avec un bac et une brosse couplée au tuyau qu'il ya à mon taff ,resultat impecable
Sinon pour le disque,si tu regardes bien la photo du vieux disque,on distingue un peu de l'usure sur les 3 rivets,ils ont frottés aussi...quant au nouveau que je viens d'installer,il se centre de lui meme sur le volant moteur grace aux épaulements emboutis le long des ressorts....y'a quand meme un truc qui me chiffone:le disque,une fois installé,mecanisme serré,il doit resté un peu libre,non?parce que là il ne bouge pas du tout j'ai l'impression que le mécanisme le plaque contre le volant moteur,ca craint ou pas ?c'est parce que c'est neuf que ca fait ca?

[olivF2000]

pour le disque, regardes les photos du post précédent, tu verra si ton nouveau disque est identique à celui qui a frotté...

oui,c'est le meme cas de figure
mon nouveau disque est bien le meme que celui sur cette photo

[Lilive]

c est tt a fait normal que ton disque soit pas libre oliv' vu que au repos ton mecanisme est embrayé
c est qd tu appuies sur ta pédale (et donc qd ta butée appuies sur le diaphragme du mécanisme) que ton disque est libre

[Oliive]

c'set pas con s'que tu dit lilive

[olivF2000]

c est tt a fait normal que ton disque soit pas libre oliv' vu que au repos ton mecanisme est embrayé
c est qd tu appuies sur ta pédale (et donc qd ta butée appuies sur le diaphragme du mécanisme) que ton disque est libre

Tout à fait Lilive,j'avais raisonné en sens inverse du fonctionement donc,tout ca bien