Diffuseur et centreur

[daltoncity]

Bonjours à tous

Vous allez me prendre pour un boulet, mais je suis technicien en logistique.

Mes différents post sont pour avoir vos avis surtous me faire avancer dans cette resto.
Pour le reste j'arrive à me débrouiller avec l'aide de mon entourage.

Mais question carbu, c'est la merde.
Je m'explique, 205 marchait comme une patate :
-Chemise fêlée -> changée
-refexion carbu -> en cours
Tous les jours, je découvre quelque chose
- pas de gicleur principal
- pas de cornet dernière l'ITG
-Manque des vis sur pompe de reprise et levier stater.
Et aujourd'hui c'est le pompon.

On voit le centreur en 48 et le diffuseur en 34 sur le carbu 11

Et la c'est le drame
On voit le centreur en 48, mais pas de diffuseur. En plus à gauche on voit le centreur tourné de 90° sur le carbu 10

Pouvez-vous m'aider a choisir le bon diffuseur et centreur

Diffuseur WEBER et Centreur WEBER

Merci a tous, je commence à fatiguer

[jean]

Il te faut du 34, c'est d'origine.
Tourné à 90 degrés, je pige pas trop. Il y a bien un droit et un gauche par carbu, ils ne sont pas parallèles

Tu aurais intérêt à acheter une paire de carbus pour pièces. Ou acheter une bonne paire d'occase et garder les tiens pour pièces...

[Bebert43]

Sur tes carbus, s'il te manque gicleur, cornet, diffuseur des vis à droite et a gauche....c'est que c'était une banque de pièce pour un bricoleur pas soigneux....
Ce n'est pas normal qu'il manque autant de morceau....
Avant de chercher les pièces manquantes, vérifie que les corps sont pas cassé félé ou repercé etc....

Je chercherais plutôt une paire complete. Après trouver une paire d'occasion en bon état et à prix raisonnable ça va être un parcours de combattant

[ying-yang]

Salut,

diffuseur = buse.
Les DCOM de rallye sont busés en 34, pour les 4 corps bien entendu.

Le centreur est de 4.8, pas 48.
4.8 pour 4.8 mm², qui est la section de passage de ce trou.

Pour trouver les bonnes pièces : https://batteuxcompetition.fr/

Au fait, tu n'es pas un boulet, tu récupères des pièces incomplètes, alors bon courage !

[daltoncity]

Salut à tous,

Cet après-midi, j'ai démonté les buses restantes.

Si je ne trouve pas en occasion, de demanderai à un mécanicien de précision si il peut les tourner.

Pouvez-vous me confirmer les cotes suivantes :

Diamètre intérieur : 34 mm
Diamètre extérieur entrée : 48 mm
Diamètre extérieur sortie : 43 mm
Hauteur : 37.3 mm

J'avais dans le fond du garage un Solex d'AX à moitié démonté.
Les centreurs sont identiques en 4.8 mm, les buses sont en 32 mm et de formes différentes et il y a des venturis auxiliaires.


Je suis abattu d'avoir fait tant d'effort pour arriver à un truc aussi con.
Enfin je ne vais pas lâcher, pour être un jour avec vous sur les rasso.

A plus

[rallye 62]

Je viens de verifier les côtes des buses
Tu as tout bon