brides

Message par **le_pilote** » 23 janv. 2005, 11:29

ca fait un peu cher quand meme ça...280 roros :wak:

Message par **Oliive** » 23 janv. 2005, 11:56

d'après toi, poruquoi on s'embete à en fabriqué

Message par **Bébiss** » 23 janv. 2005, 12:48

... mes Weber sont montés avec des flotteurs laiton ... !!!
Mais bon , lors du montage des brides alu je mettrai les anneaux souples ...

Message par **Seb#Sportiste** » 24 janv. 2005, 10:12

si personne ne fait du rallye cross, les rigides sont super bien !
enfin C mon avis ! le problème en faite c'est les Vibrations dans le carbus qui fout la merde !
Donc réglage plus souvent ... et gicleurs a surveiller !
et encore si ta du Weber, la est belle ! ca se dérègle tres peux !

mes Brides rigides (celles de Jstar, maintenant), je les ai acheté chez B2H dans le 91 !
C'est des vrais bites pour les réglages et tout est cher chez eux !
mais les brides Alu etait a 160 euro !!! avec les joints et les goujons neuf !
(il y a 2 ans) !
si il les ont pas augmenté, c'est pas mal ! ... et il les font importer de Belgique aussi !

Message par **weeb** » 24 janv. 2005, 16:51

tu sai spas s'ils en font encore car à ce tarif c'est le prix pas trop cher...

Message par **Seb#Sportiste** » 24 janv. 2005, 16:56

j'sais pas ?
faudrai les appeler ou je passerai les voir !
sinon c'est B2H à corbeil essonne 91 !

Message par **stef** » 24 janv. 2005, 18:41

j'ai voté souple car les 205 usine etaient montées ainsi certainement pour les vibrations en rallye. apres en usage routier peut etre que les rigides vont bien aussi, mais comme bebiss je suis pro origine donc souple

Message par **rallyzz** » 24 janv. 2005, 19:35

pour les brides alu de chez POLITECHNIC il faut les polir sur la surface extérieur car elles sont pas tres jolie. Et pour les anneaux souple (joint torique) obligatoir avec les brides alu, il faut les changer une foie par an .

Message par **Oliive** » 25 janv. 2005, 14:20

si qq'un en veux qu'il me contact (2-3paire dispo) par mail de pref, j'ai plus de forfait internet

Message par **le_pilote** » 25 janv. 2005, 14:43

Seb#Sportiste a écrit :si personne ne fait du rallye cross, les rigides sont super bien !
enfin C mon avis ! le problème en faite c'est les Vibrations dans le carbus qui fout la merde !
Donc réglage plus souvent ... et gicleurs a surveiller !
et encore si ta du Weber, la est belle ! ca se dérègle tres peux !

mes Brides rigides (celles de Jstar, maintenant), je les ai acheté chez B2H dans le 91 !
C'est des vrais bites pour les réglages et tout est cher chez eux !
mais les brides Alu etait a 160 euro !!! avec les joints et les goujons neuf !
(il y a 2 ans) !
si il les ont pas augmenté, c'est pas mal ! ... et il les font importer de Belgique aussi !

c est clair que c est pas trop chère pour de brides en commerce...
mais ici si tu fais partie du club,elles sont encore moins chéres!!!
merci qui... merci oliive

Message par **lesaint** » 25 janv. 2005, 21:18

le_pilote a écrit :
lesaint a écrit :chez politecnic
j'ai acheté les miennes 280,10 eurs ht avec les joints

politecnic.com

des souples?

des rigides

Message par **Ben07** » 26 janv. 2005, 07:28

stef a écrit :j'ai voté souple car les 205 usine etaient montées ainsi certainement pour les vibrations en rallye. apres en usage routier peut etre que les rigides vont bien aussi, mais comme bebiss je suis pro origine donc souple

Commence par remettre des extensions alors

@ +

ps: tu montes le 5 a vernoux?

Message par **lesaint** » 26 janv. 2005, 08:32

Ben07 a écrit :
stef a écrit :j'ai voté souple car les 205 usine etaient montées ainsi certainement pour les vibrations en rallye. apres en usage routier peut etre que les rigides vont bien aussi, mais comme bebiss je suis pro origine donc souple

Commence par remettre des extensions alors

@ +

ps: tu montes le 5 a vernoux?

oui
je monte le 5
et pour les extensions si tu en a je suis preneur

205 Rallye Club de France

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