La gorge usinée est au début des canelures?
Combien elle fait en profondeur?
Es ce que ca fragilise pas trop le cardan?
Et es ce qu il faut la faire les deux cotés?
Et sinon es ce que l'arbre secondaire est bien un vissé?
Les roulements sont ils différents des origines?
Encore une petite pour la route
Les cardans d'origine de rallye sont ils spécifiques?
Merci pour tous ces conseils ca fait gagner pas mal de temps et d'argent
