Gicleur essence...

[nicolas62]

ça me dis pas le diametre

[kris en ax mix ten-sport-]

en 65

[nicolas62]

Bonjour sur gt2i il y a plusieurs gicleurs de ralenti 65 f5 ,65f6,8,9,
le quel faut il prendre ? merci

[stevoune]

Bonjour sur gt2i il y a plusieurs gicleurs de ralenti 65 f5 ,65f6,8,9,
le quel faut il prendre ? merci

+1

[nicolas62]

[tchoupi13]

Personne ne veut rien lâcher!

Moi je dis plus rien...parce qu'une fois que tu donnes le renseignement ou que tu as fini de galérer, il y a toujours des couil**ons qui te disent qu'ils le savaient déjà depuis longtemps...

Si personne ne se manifeste...envoie-moi un MP

[nicolas62]

sympa

[nicolas62]

bonjour j ai reçu mes gicleur de ralentie plus gros ainsi que des 150 en principal j ai tous monté elle tourne nikel.
j ai refait un reglage, mes vis de richesse sont ouverte de 2 tours 1/4. ça me parait pas beaucoup ?

[tchoupi13]

L'info était bonne?

[tchoupi13]

C'est trop c*n, vu le nombre de demandes en MP, la soluce sera là, tant pis pour ceux qui savaient déjà!

[XALLOS90]

Pour ma part, comme indiqué dans mon post, j'avais pris des gicleurs en 60F21 ref 15.19.000 chez GT2i, repercé à 64 par une bonne ame (merci encore la bonne ame ).

Les carbus ont été démonté complètement, bien nettoyés, les joints changés, les gicleurs soufflés,
un controle de l'allumeur, la tête d'origine est un peu fatiguée, il faudra que je la change,
la capsule était HS, elle est remplacée,
enfin pour bien finir un réglage de l'avance a été fait.
Ma config, comme beaucoup des gicleurs en 150, ralenti en 64 et une boite à air d'origine percée, le filtre à air est quant à lui d'origine

La conclusion de tout cela est que la voiture tourne comme une horloge maintenant, plus de trous, plus de soubressaut,
un peu plus de couple en bas, et surtout un moteur beaucoup plus souple et comme dit un peu plus haut une vraie "GTi" maintenant
Quel régal !!!!!!!

[tchoupi13]

Ah voilà!!!, au bout d'un an, les langues se délient...

[XALLOS90]

Ah voilà!!!, au bout d'un an, les langues se délient...

Un préparateur ne donne jamais ces trucs !!!!


Je n'avais pas vu ce post à l'époque, je le découvre, et l'opération est toute fraîche, c'est pour cela
que je peux en parler, au moins, j'ai pu essayer et donc je peux en parler en connaissance de cause
J'ai juste récupéré les quelques chevaux que j'avais perdu avec le temps !!

Ce n'en est pas non plus devenu une 205 maxi pour autant, hein !!!!

[Bless_et_Ptitefleur]

Ah voilà!!!, au bout d'un an, les langues se délient...

Ca fait un moment que je dis de passer en 64F21, toutes les voitures du sud tournent comme ca

Mais comme ya toujours des plus fort ....

[XALLOS90]

Ah voilà!!!, au bout d'un an, les langues se délient...

Ca fait un moment que je dis de passer en 64F21, toutes les voitures du sud tournent comme ca

Mais comme ya toujours des plus fort ....

D'autant qu'en cherchant, il existe un post à ce sujet, c'est d'ailleurs la source qui m'a permis de poser mes questions aux personnes concernées.
Le résultat est là en tout cas, malgré une boite à air d'origine, percée et grillagée

Je pense que cela fera école dans l'Est aussi Rémi

[Bless_et_Ptitefleur]

Mais faites tourner l'info mes chères amis