LA NOUVELLE ALPINE

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Rodolphe
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LA NOUVELLE ALPINE

Message par Rodolphe »

voici la petite dernière, un peu exclusif mais pas si mal malgré son coté "inabordable"

mt7kvYfXhmA
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Robbi
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Re: LA NOUVELLE ALPINE

Message par Robbi »

J'adore :ph34r:
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Jul964rs92
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Re: LA NOUVELLE ALPINE

Message par Jul964rs92 »

Je m'attendais à un modèle plutôt "finalisé"... On est encore loin d'un vrai retour sur le marché d'Alpine.

Ce proto est séduisant OSONS !!!! :ok:
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin :mrgreen:
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Re: LA NOUVELLE ALPINE

Message par Rallye 83 »

Sympa :ok: bon par contre c'est une renault dézir coursifiée

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ying-yang
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Re: LA NOUVELLE ALPINE

Message par ying-yang »

La rumeur parle de 50 000€, et d'une commercialisation éventuelle en 2013.
Si ça arrive, je cours chez mon banquier ! <oo>
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Re: LA NOUVELLE ALPINE

Message par Robbi »

En fait, c'est une Desir sur un chassis derivé de la Mégane Trophy :ok:
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Re: LA NOUVELLE ALPINE

Message par BComp »

Tant qu'à faire revivre Alpine, autant laisser faire les anciens d'Alpine (et leur donner une structure autonome) et non les nouveaux de chez Renault...

sinon, ça restera une Renault maquillée juste pour faire du fric sur un nom.. :ph34r:

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jean
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Re: LA NOUVELLE ALPINE

Message par jean »

Moi je préfèrais ce type de ligne :
Fichiers joints
c84d67a597.jpg
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: LA NOUVELLE ALPINE

Message par seb02800 »

pour moi les 2 modeles présentés au dessus non rien a voir avec une alpine cela reste du renault, je suis du même avis que cricri a ce sujet

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Jul964rs92
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Re: LA NOUVELLE ALPINE

Message par Jul964rs92 »

cricri a écrit :sinon, ça restera une Renault maquillée juste pour faire du fric sur un nom.. :ph34r:

ça reste l'objectif principal je pense :lol:
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Re: LA NOUVELLE ALPINE

Message par ying-yang »

La A110-50 ne préfigure absolument pas ce que pourrait être la future Alpine. Ce proto a permis de jauger l'enthousiasme des acheteurs potentiels et du potentiel de sympathie de la marque.
Le SEUL critère défini, c'est que l'auto sera une propulsion.
Après, turbo ou atmo, moteur AV ou central AR ou porte-à-faux AR, tout est à définir. Comme le design.

Carlos Tavares a clairement exprimé le fait que la marque ne rennaîtrait que si il existait un modèle économique viable. Ca veut déjà dire que l'Alpine devrait être moins extrémiste que les Lotus Elise/Exige actuelles qui ne se vendent pas et mettent Lotus en danger, car trop radicales pour toucher le maximum d'acheteurs.
Pas question de relancer la marque pour la voire (encore) disparaître après. Si Alpine revient, c'est pour du quasi définitif

Perso, je rêve d'une nouvelle berlinette façon "Hommell". Mais ça serait étonnant que ça arrive. :crying:
C'est pas grave, j'achèterai une RS2 d'occasion. :mrgreen:
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