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rallye-du-sud-51
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Message par rallye-du-sud-51 »

.
les placements, ne sont plus dans la pierre, mais dans la Tôle.

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2442756959

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pascalou95
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Re: Pour investisseur

Message par pascalou95 »

Quand on voit que les plastiques extérieurs n'ont pas vraiment l'air très propre, mais bon c'est POZZi qui la vend .... :lol:
106 rallye blanche phase 2

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Jul964rs92
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Re: Pour investisseur

Message par Jul964rs92 »

Neubauer vend des Ferrari, et Pozzi vends des Peugeot, laissez moi revenir en 2004 bordel ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin :mrgreen:
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Teelck
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Re: Pour investisseur

Message par Teelck »

J’aurai peut être dû garder la mienne encore un peu !!! :lala: :lala: :lala:

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tchoupi13
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Re: Pour investisseur

Message par tchoupi13 »

Le plus dérangeant c'est le rapport historique....6 proprios/ 2 relevés kilométriques.... :unsure: histovec doit être plus parlant....
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Nolds
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Re: Pour investisseur

Message par Nolds »

Teelck a écrit :
02 janv. 2024, 16:42
J’aurai peut être dû garder la mienne encore un peu !!! :lala: :lala: :lala:
Et moi donc ! Tout ça à cause d'un petit moteur à carbus. :mrgreen:
Après, et c'est un avis personnel, pour en avoir eu quelques unes de GTi en 105,115 et 130ch, je pige pas l'engouement pour la 1,9 qui est clairement la moins intéressante du lot. Moteur de tracteur paresseux dans les tours, sonorité quelconque, moteur pas vraiment sportif, chassis piégeur... Et les prix sont très cons, parce que c'est tout sauf rare.
205 Color Line - Juin 1992
205 GTi 130 - Juillet 1992 (vendue)
205 Junior - Juin 1990 (vendue)
205 Rallye - Avril 1989 (vendue)
205 Rallye - Septembre 1988
205 Junior - Septembre 1988 (vendue)
205 GTi 115 - Mars 1987 (vendue)
205 GTi 105 - Janvier 1986 (vendue)
205 SR - Décembre 1984 (vendue)
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jean
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Re: Pour investisseur

Message par jean »

Ceux qui roulent en 205 rallye savent...

Les autres ignorent.


B)
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: Pour investisseur

Message par olivF2000 »

Nolds a écrit :
10 janv. 2024, 14:04
Teelck a écrit :
02 janv. 2024, 16:42
J’aurai peut être dû garder la mienne encore un peu !!! :lala: :lala: :lala:
Et moi donc ! Tout ça à cause d'un petit moteur à carbus. :mrgreen:
Après, et c'est un avis personnel, pour en avoir eu quelques unes de GTi en 105,115 et 130ch, je pige pas l'engouement pour la 1,9 qui est clairement la moins intéressante du lot. Moteur de tracteur paresseux dans les tours, sonorité quelconque, moteur pas vraiment sportif, chassis piégeur... Et les prix sont très cons, parce que c'est tout sauf rare.
Essaiies un jour un Xu9 de bx sport,le comportement moteur est bien plus vif ,tout est dans l'admission,merci les carbus B)

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Nolds
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Re: Pour investisseur

Message par Nolds »

Je te crois sans problème :ok:
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Re: Pour investisseur

Message par jean »

olivF2000 a écrit :
11 janv. 2024, 16:37
Essaiies un jour un Xu9 de bx sport,le comportement moteur est bien plus vif ,tout est dans l'admission,merci les carbus B)
Sûr qu'une BX avec un moteur de ralloche de presque 2 litres, ça surprend. :mrgreen: :wub:
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