d'homologation.
CAISSE:
-arceau soudé avec croix de porte.
-poid de 770kg
-faisceau électrique entièrement refait et
simplifié
-capot, hayon fibre et vitre makrolon
-train avant groupe A
-train arrière 309gti16 avec calle de
réglage derrière les moyeux
-4 bilsteins révisé il y a moin d'un an
chez DA Competition
MOTEUR:
-1398cc bloc alu 8 soupapes de
155ch(LamureAutoSport)
-culasse 205 rallye avec grosse prépa
-vilebrequin 8 contre poid
-bielles baguées de 106 1.6l 8soupapes en
133,5mm
-piston forgé sur mesure
-carbu 45 neuf monté en2012
-11,8 rapport volumétrique
-échappement 106 kit car modifié pour
passer en dessu du berceau
BOITE:
-BE5 syncros entièrement faite neuve en
2011 avec pignonerie courte taille droite et
autoblocant de chez daluz ,meme les carters,
syncros, roullements étaient neuf.
-révisé plusieurs fois depuis vidangé tout
les 2rallyes
-Vitesse max 150kms
-Tringlerie renforcée
-Embrayage changé récamment
Siège neuf en 2012,harnais ok.
Donne avec la voiture :8roues, rampe de
phare, de nombreuses pièces de rechange.
Voiture fiable et performante,toujours
suivi,8rallyes cette saison et pas un abandon,
2victoires de classe et plusieurs podium.
1er classe au monts du lyonnais
1er classe au chambost
longessaigne
2eme de classe au vignes de
régnié
2eme de classe a matour
2eme au brionnais
3eme a la cote roannaise
4eme au baldomérien
5eme au picodon a cause d'un
petit souci mécanique
Voir le lien siuvant: http://www.youtube.com/watch?v=3CtuBMtmW6A
Prix 9200 à débattre
