Réglementation circuit 2018

[n dou]

Salut,

Je vous rapporte un sujet évoqué sur un autre forum, mais fort intéressant pour ceux qui roulent un peu...

"D'après mes sources il y a eu une réunion entre la FFSA et des responsables de circuit.

Il semblerait que pour 2018 il sera imposé de mettre un harnais et un extincteur dans toutes les autos qui prennent la piste, ils débattent encore sur l'obligation du port d'un hans, à suivre..."

Pour le moment ça reste light, en espérant qu'ils nous en rajoute pas une couche chaque année...

[olivF2000]

Et la FFSA qui vient encore ramener sa fraise sur des sorties loisirs qui ne les regardent pas, ca commence à bien faire

[jean]

Quand ils comprendront que plus ils en imposent moins les circuits seront en bonne santé....

Reste à savoir si c'est une pression des assureurs sur la FFSA et les circuits ou bien si c'est une pression des équipementiers

[Jul964rs92]

La FFSA a déjà mis son grain de sel concernant la catégorisation des voitures selon le poids pénalisant toutes les Cat' et autre auto dans le genre.


Au final, seul quelques circuits respectent cette directive (dont le Bugatti). Donc si ça fait pareil ... ?!

[tonio59]

ils débattent encore sur l'obligation du port d'un hans

donc casque FIA aussi du coup ou je dis une connerie

[Jul964rs92]

Quand on pourra plus rouler avec des autos stock, ça sera le retour aux sources comme à la grande époque: course sauvage entre 2 ronds points

[Piedplanche]

Je ne vois pas comment la FFSA peut imposer à des circuits privés de rouler avec tel ou tel équipement ... Libre à chacun d'imposer son règlement , non ?

[Jul964rs92]

Je ne vois pas comment la FFSA peut imposer à des circuits privés de rouler avec tel ou tel équipement ... Libre à chacun d'imposer son règlement , non ?

Je pense qu'ils doivent donner des préconisations, ou un truc du genre, et libre aux circuits de l'appliquer.

Comme indiqué plus haut, en 2015 cette histoire de classer les autos -700kg - 1100kg - +2000kg appliqué en 2016. Et à ma connaissance appliqué au Mans saulement jamais entendu parlé de ça à Clastres par exemple ...

[olivF2000]

-la ffsa a mis sont nez dans l'organisation des youngtimers à Montlhery déjà pour limiter le nombre d'autos déjà.
De plus ca me surprendrai pas d'une certaine façon, beaucoup de compétiteurs ayant rendu leur licence pour aller rouler en loisir, ils pensent sûrement qu'en augmentant le coût d'une sortie loisir les gens reviendront vers la compétition

[jean]

La FFSA est l'organisme référent pour le gouvernement et les assureurs.

Du coup, si la FFSA se prononce, tout le monde suit.

C'est seulement parce que les "petits" circuits se sont vus disparaître qu'ils ont fait reculé la réglementation de catégorie de poids.
D'autant qu'elle était aussi mal conçue qu'illogique. Oui rouler en -800kg quand tu te fais frôler par une GT3 de 1700kg ça crains en cas de carton... Mais entre un mini de 600kg à 110km/h et une Ariel Atom de 600kg qui te frôle à 220km/h... le problème est le même...

Là on va tous aller acheter un HANS (qui à ce jour n'a toujours pas de concurrent réel) et un casque FIA homologué Hans.

Bientôt
La combarde

L'arceau

L'extincteur automatique

Les anti-déflagration

La caisse soudée

La licence

La voiture de moins de 5ans

etc...