bague pour pivots usinés

Message par **gserafino** » 07 mai 2015, 19:31

Bonjour,
Je cherche des bagues pour mes pivots usiner
Si quelqu'un en a ou connais un magasin qui en vends.
Pivot en 54 et amortisseur en 51.

Message par **Bébiss** » 09 juin 2015, 11:35

Contactes la STAC à Vallauris ( 06 ) , ils peuvent te faire ça sans problème ...

Message par **gserafino** » 11 juin 2015, 23:08

Bébiss a écrit :Contactes la STAC à Vallauris ( 06 ) , ils peuvent te faire ça sans problème ...

oui c'est ce que j'ai fait
et en plus c'est très très rapide reçu en 24h une fois qu'ils ont était fabriquer.

Message par **jean** » 12 juin 2015, 11:20

Et cette bague n'est nécessaire que si l'on place des cartouches d'amorto de diamètre d'origine .
Car les cartouches GrA ont le diamètre de l'usinage du pivot.

Je dis une connerie ou c'est bien ça ?

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 12 juin 2015, 13:32

C est bien ça

Message par **jean** » 12 juin 2015, 14:56

Là où je galère c'est pour réduire le carossage avec l'usinage de la bague...
En gros des 2° d'usinage (à vérifier) si je mets 0,5° dans l'autre sens dans l'usinage de la bague, je finis à 1.5°.

Mais c'est pas donné un tel usinage

Et l'idéal étant d'en profiter pour compenser la dissymétrie d'origine. re-

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 12 juin 2015, 14:58

Fait les monter, faire une géométrie, re demonter, envoyer avec le rapport et il te feront la bague au carrossage que tu veux

Message par **jean** » 12 juin 2015, 16:43

Oui mais pour les monter, faut déjà des bagues !

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 12 juin 2015, 16:44

jean a écrit :Oui mais pour les monter, faut déjà des bagues !

Ah bin ouais

Message par **Bébiss** » 12 juin 2015, 20:22

Les bagues que la Stac fourni sont droite , c'est le pivot qui est usiné !

Maintenant si tu veux réduire ton carro , a ce moment là je pense qu'il faut partir sur du brut monté en force dans le pivot et ré-usiner le tout ...

Enfin pas sûr que ça vaille le coup , autant repartir sur un jeu de pivots stock et donner l'angle que tu veux directement !

En même temps 2 degrés c'est tip-top pourquoi tu veux réduire ?

Message par **jean** » 13 juin 2015, 00:57

Je ne sais pas parce que pour le moment je n'ai rien essayé. Et c'est sûrement tip top !
Je me posais la question surtout pour la correction.

Message par **gserafino** » 14 juin 2015, 15:24

Oui les pivots sont usinés en 54 et mes corps d'amortisseur sont en 51 ( bilstein )
Donc stac ma fait les bagues et effectivement elles sont droites

Message par **gserafino** » 14 juin 2015, 17:23

Les bagues

Message par **jean** » 15 juin 2015, 06:41

Elles ne sont pas fendues ???

J'aurai pensé que c'etait inévitable comme pour le pivot.

Message par **Bébiss** » 15 juin 2015, 11:54

C'est a la demande du client ...!
Tu peux même leur demander de les pointer au pivot !

Message par **jean** » 16 juin 2015, 17:49

Comme me disait Bless, avec le "bourrelet" pas besoin de pointer, mais ça relève l'amorto de l'épaisseur du bourrelet... A savoir

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