Modif arceau pour Hans

[olivF2000]

Le shéma de montage pour modifier les arceaux pour le Hans est sortie dans la réglementation:
http://www.ffsa.org/telctdc.php?id=2300&cat=docffsa
Encore du taff en vue ..........

[olivF2000]

le lien n'est pas direct
allez dans espace licencié et colonne de droite,article du 20/11

[ludovic pilote 83]

trop bidon ces montage et en plus de sa dangereux bravo les gens de la fédé

ils veulent des éléments de sécuritée ok mais utilisont les correctement car la c'est un scandale je parle des truc en travers des caisse sur les ailes en papier chocolat

[jean-luc13]

trop bidon ces montage et en plus de sa dangereux bravo les gens de la fédé

ils veulent des éléments de sécuritée ok mais utilisont les correctement car la c'est un scandale je parle des truc en travers des caisse sur les ailes en papier chocolat

entièrement d'accord avec toi , en plus je ne te dis pas les traces de soudures sur les ailes arrières

[ze_king]

c'est clair que le montage sur les ailes ca parrait pas très safe

après pour les autres montages c'est toujours le même problème que ce que craint tout le monde, c'est que une fois fait, tu ne peut plus regler l'angle... donc t'as pas interet a grandir, ou a vendre ta voiture a un type qui n'a pas le même gabarit que toi...

[olivF2000]

trop bidon ces montage et en plus de sa dangereux bravo les gens de la fédé

ils veulent des éléments de sécuritée ok mais utilisont les correctement car la c'est un scandale je parle des truc en travers des caisse sur les ailes en papier chocolat

entièrement d'accord avec toi , en plus je ne te dis pas les traces de soudures sur les ailes arrières

+1 du gros nawak,je ne pense pas que grand monde va s'ammuser à faire ca,en plus si vous avez vu,la modif sur des arceaux homologués est autorisée

[BComp]

va y'avoir de la soudure en plus cet hiver....

[CRIS667]

le montage sur les ailes ar ne devrait même pas être proposé!!!!!!
Vu où va se situer la barre transversale, imaginez jusqu'où il va falloir baisser le baquet afin de respecter les angles du hans!!!!!!!!!!!
Ils ont aussi prévu la suppression du tableau de bord afin de voir la route j'espère!!!!!!

[Robbi]

Cela dit, un système boulonné peut avoir l'avantage de rester reglable et d'eviter les soudures et peinture

[tinni]

par contre en ce qui concerne les fixation des sangles sur ce nouveau tube .. on est obliger de "l'enrouler" autoure du tube ou l'on peut aussi souder des anneaux et utiliser les attaches a mousquetons ?

[olivF2000]

par contre en ce qui concerne les fixation des sangles sur ce nouveau tube .. on est obliger de "l'enrouler" autoure du tube ou l'on peut aussi souder des anneaux et utiliser les attaches a mousquetons ?

C'est pas précisé ca ...je pense que ca doit pouvoir accueillir les 2 types de harnais

[JHER F2000]

J'ai lu tous l'article sur les modifs de la fédé et il me reste 2 doutes avant d'entamer les modifs

je vais opter pour la 1ere solution de montage c'est a dire rajouter 2 petites barres sur la diagonale arrière car le dernier schema me parait trop compliquer et pas pratique du tout

Donc par rapport au soudure des 2 petites barres sur la diagonale voici ma 1ere question :

Ces 2 petites barres doivent elles être absolument à la même hauteur ??? ou peut il avoir une plus haute (pilote) et une plus basse (copilote) pour pouvoir bien respecter l'angle préconiser pour le Hans ? (car certains arceaux avec fiche d'homologations d'ailleurs ont déja ce genre de montage avec justement une haute et une basse)

2e question :

Sur ces 2 petites barres rajoutée du coup, est il possible d'y mettre des oeillets pour garder un système d'harnais à mousqueton ? (et dans ce cas là à quel emplacement (au dessus / dessous / ou face )?) car avec justement ce système de mousqueton l'angle préconisé horizontale me parait plus facile à respecter plutot qu'avec des harnais enroulés !!!

Merci si quelqu'un est calé la dessus, car forcement je me pose beaucoup de question car une fois que c'est soudé c'est soudé avec le risque de foutre l'arceau à la poubelle !!

[olivF2000]

Il faut opter pour le montage à mousquetons,sinon quand ton harnais est périmé tu fais comment ?

[tinni]

bha normalement tout les harnais peuvent s'enrouler .. il suffit de defaire la boucle ..
je posais surtout la question concernant le systeme de fixation par mousquetons ..
avec effectivement la position des oeillets mais surtout l'eventuelle pose de contre plaques sur l'arceaux et leurs positions...

[olivF2000]

bha normalement tout les harnais peuvent s'enrouler .. il suffit de defaire la boucle ..
je posais surtout la question concernant le systeme de fixation par mousquetons ..
avec effectivement la position des oeillets mais surtout l'eventuelle pose de contre plaques sur l'arceaux et leurs positions...

je ne connais pas les harnais enroulés....
Pour les montages à mousquetons,il doit falloir se référer aux dessins déja existant dans l'annexe J ....

[thomas]

salut

Je possede une 205 rallye avec l'arceau peugeot homologation A-5366 extention n° 03/03
( celui ou l'on peu laisse les siege ar non rabatue)

comme jher f2000 je pense realise le montage 253-17 B

pour moi les tubes digonal doive etre symetrique comme sur le dessin 253-17 et je compte les fixes avec les conetions 253-40
pui souder la barre de fixation sur ses diagonal avec les gousset

pour les oeillet l'emplacement au dessus ou en dessous me semble correcte pour facilité le reglage regarde le dessin 253-67 (p 24)

je pence que le montage de face des oeillet n'est pas autorise (resistence a l'arachement du filtage )