Montage de l'Ax de Roro

[Pierro19]

Désolé, un petit HS sur ton très beau post, mais en regardant ton blog j'ai vu que vous aviez appliqué de l'apprèt au pistolet basse pression utilisé d'habitude pour peindre les murs intérieurs!

Qu'avez vous pensé de cette utilisation, et quel rendu avez vous obtenu. Je dois repeindre un intérieur et ce matériel me semble plus simple d'utilisation qu'un pistolet sur compresseur classique.

[axfn1]

Salut Pierrot,

Nous avons effectivement rencontré des difficultés de pulvérisation, que nous avons résolue en augmentant la dilution et en réduisant légèrement le dosage du durcisseur. Nous avons peint en été et l'air soufflé par la turbine était très chaud, de ce fait le durcisseur agissait rapidement d'ou la diminution du dosage et l’augmentation de la dilution.

Il faut remarquer qu'il faut une certaine fluidité de la peinture, les pistolets basse pression sont vendus avec un petit entonnoir de contrôle de fluidité.

Si non après avoir trouvé les bons dosages entre diluant et durcisseur, nous n'avons eu aucun soucis, mais il est sur que pour réaliser la peinture finale de l'auto nous avons utilisés du matériel de pros ......................en cabine avec séchage par chauffage.

Le gros avantage et on le constate sur les vidéos....................aucune pulverisation dans l'atmosphère.............nous n'avons donc pas peint le garage

Sportivement Roro.

[axfn1]

LES VOEUX DE RORO .........

[YANN 62120]

RORO Président

[Bless_et_Ptitefleur]

Génial

[tinni]

RORO Président

+10000 !!!!!!!

[Robbi]

Et sinon, il ferait pas une tite mise a jour le Roro?

[axfn1]

Mise à JOUR.........
Eh bien le Roro en ce moment, il est comme les petit vieux.....................assis devant l'âtre pour ce réchauffer son arthrose……

[axfn1]

Quelques NEW'S

le collecteur 106 Kit Car (3y) est parti chez dalluz pour refaire l'embout de sortie (qui avait été modifié pour une ligne gr n)..............................il va revenir avec la ligne complète Inox Diamètre 60,3. (Merci à mon Nouveau Sponsor)

La commande de la Boite c2r2 et de son embrayage avec volant de C2S1600 est partie.................


On attends tout ça avec impatience, pour voir et realiser les modifications à venir.........................la plus chiante est la modif du vilo ...........mais nous avons peut-être une solution pour ne pas demonter.

Voilà ce qu'il faudra faire.





A+ Roro

[Robbi]

Elle sent vraiment bon cette prépa

[Jacques G]

Salut Roro,
j'ai pas compris ce que tu voulais faire à ton vilebrequin???

[Robbi]

Salut Roro,
j'ai pas compris ce que tu voulais faire à ton vilebrequin???

L'usiner pour pouvoir adapter le volant moteur de C2 S1600 dessus je pense

[Jacques G]

Salut Roro,
j'ai pas compris ce que tu voulais faire à ton vilebrequin???

L'usiner pour pouvoir adapter le volant moteur de C2 S1600 dessus je pense

Je suppose que non, car dans ce cas c'est beaucoup plus simple de réaléser le volant-moteur

[axfn1]

Salut Roro,
j'ai pas compris ce que tu voulais faire à ton vilebrequin???

L'usiner pour pouvoir adapter le volant moteur de C2 S1600 dessus je pense

Je suppose que non, car dans ce cas c'est beaucoup plus simple de réaléser le volant-moteur

Salut,

Non, ce n'est pas pour adapter le volant moteur de C2 S1600, qui lui se monte sans aucun soucis, mais c'est les canelures de l'arbre de boite qui viennent toucher le vilo, il faut donc usiner un epaulement pour eviter le blocage en force de l'arbre.

la sourse de la modif vient de CS et les photos de personnes qui ont réalisées ce montage.

[Robbi]

Je suppose que non, car dans ce cas c'est beaucoup plus simple de réaléser le volant-moteur

Arf, le c.. Je n'y avait même pas pensé

Salut,

Non, ce n'est pas pour adapter le volant moteur de C2 S1600, qui lui se monte sans aucun soucis, mais c'est les canelures de l'arbre de boite qui viennent toucher le volant moteur, il faut donc usiner un epaulement pour eviter le blocage en force de l'arbre.

Merci de la précision Les joies du F2000 qui, pour le coup, nous rappellent bien les années groupe F

[Jacques G]

C'est peut être con ce que j'vais dire, mais c'est pas plus simple de raccourcir l'arbre primaire de boite???

Avec une bonne meuleuse...mais dites pas que c'est moi qui l'ait dit