Montage de l'Ax de Roro

[jean]

Ca s'apelle renforcer une poutre ou j'ai rien compris ?

[axfn1]

Une petite mise à jour du blog : http://blog.ifrance.com/aximages/recons ... 0l%27ax/16


Demain Dur DUR ............................... C'est le retour au Boulot


LES PIECES ORIGINE CITROEN, nous sont fournies par: Philippe Berthelot GARAGE DE LA GARE à SOLIES-PONT : http://www.ggegare.com/

[axfn1]

Impossible de charger quoi que ce soit sur le blog, alors pour ceux qui n'on pas vu les derniers travaux, je vous donne le lien de la vidéo et le texte si dessous.

RENFORCEMENT DE LA POUTRE DU TRAIN AR

La réalisation du renforcement de la poutre nécessite l'adjonction d'un renfort en U de 845mm de longueur, 60mm de largeur intérieur et 48mm de hauteur intérieur, l'épaisseur du U est de 1,5mm.

le renfort sera travaillé de façon à épouser parfaitement les formes des deux supports de train et sera soudé sur toute la longueur de la poutre par des cordons bien répartis. Aux extrémités le renfort sera soudé sur les supports du train. Le procédé de soudage sur les supports sera le Mig avec fil carrossier Galvix, avec une préchauffe à la lampe a souder pour éviter les retraits de soudures, je n'ai rencontré aucun problème avec cette procédure.

L'adjonction de renforts d'angles est primordiale pour une rigidité accrue de l'ensemble. deux solutions se présentent, la confection de renforts en tôle (style CS, KRS, MK6, etc..) ou la solution plus simple et tout aussi résistante que j'ai adoptée, en confectionnant des barres de renfort, elles sont réalisées avec du tube profilé de 20x20x1,5 et pour parfaire le positionnement sur les support du train, j'ai réalisé des goussets sur lesquels viennent se souder les barres (à hauteur des fixations des amortisseurs), les goussets sont réalisés dans un profilé carré de 25x25x1,5.

La vidéo si jointe vous explique de visu la préparation: http://passion-courses-de-cotes-slaloms ... n_ar-1.wmv

[jean]

Un professeur ce Roro !

[axfn1]

NEW'SSSSSS ICI: http://passion-courses-de-cotes-slaloms ... _f2000.wmv

[jean-luc13]

NEW'SSSSSS ICI: http://passion-courses-de-cotes-slaloms ... _f2000.wmv

oh l'autre, vl'la qui nous met des jantes "tuninje"!!!

[axfn1]

Vu le tarif des jantes compétition, celle-ci feront l'affaire.....pour un prix d'occas

[jean-luc13]

Vu le tarif des jantes compétition, celle-ci feront l'affaire.....pour un prix d'occas

je sais bien je te taquinais un peu

Fais gaffe quand même car elles sont ,par contre, plus fragiles que des vraies jantes competitions (mais en côte, c'est moins grave qu'en rallye )

[axfn1]

j'ai pu comparer avec des jante compete du même style .....................il y avait moins de branches et pas plus épaisses.....alors question solidité pour moi c'est kif kif et puis une petite touche estétunnnn ne fait pas de mal ..............si les autos de compète deviennent Très jolies .....moi ça me plait bien et puis quand vous verrez le résultat final vous serez

[jean]

Y a plus qu'à mettre des pneus et une voiture autour...

[c4concept]

puis quand vous verrez le résultat final vous serez

C CLAIR. PROJET TOP SECRET

[axfn1]

Ne pouvant plus mettre a jour le blog hebergé chez Ifrance et devant leur incompétances à règler les problème de liens, j'ai décider pour continuer a vous faire partager notre projet d'ouvir un nouveau BLOG sur SKYBLOG : http://axfn1.skyrock.com/

Donc un peu de patience car il faut tout recréer

[c4concept]

Ne pouvant plus mettre a jour le blog hebergé chez Ifrance et devant leur incompétances à règler les problème de liens, j'ai décider pour continuer a vous faire partager notre projet d'ouvir un nouveau BLOG sur SKYBLOG : http://axfn1.skyrock.com/

Donc un peu de patience car il faut tout recréer

Il est vrai que tu n'as pas beaucoup de site, un de plus .............

[axfn1]

les mises a jour du nouveau blog arrivent a grand pas............... http://axfn1.skyrock.com

[Restafon]

salut roro ça commence à prendre vraiment forme cette magnifique auto quel beau travail tu nous fait !!!!
vivement la couleur définitive avec la déco!!! et vivement qu'elle commence à rouler aussi. Tu as une idée de la date à laquelle elle devrait faire sa premiere sortie du garage pour aller se dégourdir les pistons??
Allé fléchis pas, fred continu d'avancer dans son projet et il ne va pas falloir tréner pour la baston sinon il va prendre ses marques et aprés pour le chercher... Tu me diras, c'est vrai qu'avec une ax pour aller chercher une rallye...... la biz roro à bientôt.

[axfn1]

a la fin du mois.......................................................................2009