étriers 4 pistons pour jantes en 14" tole
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- YANN 62120
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étriers 4 pistons pour jantes en 14" tole
Salut tout le monde!
J'aimerai savoir si certains d'entre vous roulent avec des freins 4 pistons , car j'envisage ce montage , avec des jantes en 14" en tole , quel type d'étriers utilisez vous , quels disques?
D'avance merci
J'aimerai savoir si certains d'entre vous roulent avec des freins 4 pistons , car j'envisage ce montage , avec des jantes en 14" en tole , quel type d'étriers utilisez vous , quels disques?
D'avance merci
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J'ai essayé une jante de 106 Rallye sur l'AX F2000 équipée en 280, etriers Wilwood 4 pistons + cales de 16mm et ça na passe pas!


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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avec les AP 2361 tu as des disques de série ? avec les fusées de Rallye ?
pour jean luc13, que tu des WILWOOD ? Le montage doit être possible avec des disques de 266 mm de serie ?!? Quel model d'étrier as tu? quel type de plaquettes sont disponibles?
PS:j'ai les fusées de GTI 1.9L.
pour jean luc13, que tu des WILWOOD ? Le montage doit être possible avec des disques de 266 mm de serie ?!? Quel model d'étrier as tu? quel type de plaquettes sont disponibles?
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YANN 62120 a écrit :avec les AP 2361 tu as des disques de série ? avec les fusées de Rallye ?
pour jean luc13, que tu des WILWOOD ? Le montage doit être possible avec des disques de 266 mm de serie ?!? Quel model d'étrier as tu? quel type de plaquettes sont disponibles?
PS:j'ai les fusées de GTI 1.9L.
Ce n'est pas mon auto qui est Wilwood (mod dynalite), mais l'AX GTI F2000 d'un ami (tu peux la voir en cliquant sur ma signature).
Je sais qu'il existe des DS2500,DS3000 et DS4003 pour ces etriers.
D'apres GT2I, les etriers Wilwwod Dynalite acceptent des disques de 254 a 310mm


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J'entends par "série" , d'origine peugeotBébiss a écrit :D'origine c'est 247 si je n'm'abuse ...YANN 62120 a écrit : pour jean luc13, que tu des WILWOOD ? Le montage doit être possible avec des disques de 266 mm de serie ?!?

Y a t-il une grosse différence entre les DYNALITE et MIDILITE au niveau éfficacité? Car il y a quand même 150€ d'écart! Les disques de l'AX sur montés sur bols!?!
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Les WILWOOD me semble être la bonne solutions , car on peu en trouver a bon prix en Angleterre
http://www.rallydesign.co.uk/catalog/pr ... ts_id=8317

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Yann roule en F2000-11ludovic pilote 83 a écrit :la différence entre les 2 sont les système de fixation
longitudinal pour le dynalite
radial pour le minilite
c'est pour quoi comme groupe
car attention si c'est une groupe a tu doit monter exclusivement les pièces de la fiche d'homologation

La 205 bleue de sa signature qui roule plus vite que pas mal de f2000-12 de chez nous

- damien.wrc
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il faut du 15" pour passer des 283mms
MASTURBATING IT'S NOT A CRIME
fini peugeot, on va s'attaquer a une bonne memere, 2L ,16V et un t35 au cul
http://gcasale.free.fr/viva.htm
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