30 ans du musée Peugeot - Sochaux
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30 ans du musée Peugeot - Sochaux
WE de festivités pour les 30 ans du musée Peugeot à Sochaux.
Entre autres, une balade de Peugeot anciennes est organisée dans le pays de Montbéliard, sur les traces de l'histoire de la marque.
J'y participerai avec la rallye.
Toutes les informations ici:
http://www.museepeugeot.com/fr/musee-de ... -2018.html
Entre autres, une balade de Peugeot anciennes est organisée dans le pays de Montbéliard, sur les traces de l'histoire de la marque.
J'y participerai avec la rallye.
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- XALLOS90
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Re: 30 ans du musée Peugeot - Sochaux
il y aura 2 rallye au musée, mais quelque chose me dit que d'autres Rallye nous rejoindrons ....
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
- XALLOS90
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Re: 30 ans du musée Peugeot - Sochaux
Quelques photos de cette belle expo /promenade proposée par le musée Peugeot
Nous avons pu admirer de bien belles autos ....
Nous avons pu admirer de bien belles autos ....
Modifié en dernier par XALLOS90 le 08 juil. 2018, 07:32, modifié 2 fois.
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
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Re: 30 ans du musée Peugeot - Sochaux
Modifié en dernier par XALLOS90 le 07 juil. 2018, 21:57, modifié 7 fois.
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
- Kuch57
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Re: 30 ans du musée Peugeot - Sochaux
Déjà merci pour le partage des photos !
La GTI rouge est incroyable !!!
Je trouve juste dommage d'avoir fait une sublime restauration sur une gti équipé du toit ouvrant panoramique et surtout d'avoir installer des pneus GOOD YEAR
Explication sur l'histoire de la 205 gti version Le Mans (trouvé sur le net) https://delessencedansmesveines.com/201 ... nnaissiez/
la Peugeot 205 GTI 1.9 a existé en finition “Le Mans”… Une série limitée commandée par Peugeot Suède et qui s’est vendue à 84 exemplaires.
Bon comme toute histoire, il faut commencer par la situer dans le temps. En l’occurence, nous sommes aux débuts des années 90. La 205 GTI vit ses dernières années d’une riche et spectaculaire carrière commerciale. La 1.6 l est sur le point de tirer sa révérence (En 1992 exactement) et la 1.9 l se retrouve étouffée par un catalytique qui la fait passer de 130 à 122 ch.
En 1990 Peugeot Suède décide de proposer un série spéciale et passe commande de 84 voitures qui seront spécifiquement équipées et exclusivement vendues sur le marché suédois avec, au programme, le 1.9 l catalysé et ses 122 ch, le XU9JAZ, et quelques modifs…
Extérieurement, toutes les Le Mans seront bleu Miami… Ca peut paraitre bizarre, mais dites vous qu’en 90, Peugeot n’a pas encore remporté le Mans avec sa 905 et les versions rouge Lucifer n’apparaitront que 3 ans plus tard.
Les roues de 15′ restent les mêmes qui équipent déjà la GTI 1.9. En Suède il fait froid, très froid, c’est donc pour cela que la GTI reçoit un jeu de lave-phares et un système de chauffage moteur alimenté sur du 220 pour le démarrage les matins de grand froid. Le hayon se voit équipé d’un bandeau réfléchissant Hella et d’un logo “Le Mans” qui vient aussi remplacer le 1.9 sur les montants latéraux. Des stickers viennent également orner les côtés. Enfin, dernier détail qui tue, les bavettes derrière les roues avant !
On passe dans l’habitacle. La série Le Mans peut compter sur un volant et un pommeau bois Luisi, des sièges chauffants avec sellerie semi-cuir et tissu Quartet Rouge. Enfin, la fermeture centralisée à distance, le fameux Plip, summum de l’équipement technologique de l’époque (Du moins quand ça fonctionnait !). Tout le reste est identique aux modèles qu’on pouvait croiser sur nos routes.
Il faut croire que l’initiative suédoise a inspiré Sochaux. Il faudra attendre 92 pour voir débarquer les 405 Mi16 Le Mans en Suisse (Blanche ou rouge) et 93 pour qu’elle arrive au catalogue français (En ph2) avec ses petites soeurs 306 S16 Le Mans et 106 XSI Le Mans toute vêtues de rouge Lucifer dans le but de fêter les 2 victoires de la 905 aux 24H en 92 et 93.
La GTI rouge est incroyable !!!
Je trouve juste dommage d'avoir fait une sublime restauration sur une gti équipé du toit ouvrant panoramique et surtout d'avoir installer des pneus GOOD YEAR
Explication sur l'histoire de la 205 gti version Le Mans (trouvé sur le net) https://delessencedansmesveines.com/201 ... nnaissiez/
la Peugeot 205 GTI 1.9 a existé en finition “Le Mans”… Une série limitée commandée par Peugeot Suède et qui s’est vendue à 84 exemplaires.
Bon comme toute histoire, il faut commencer par la situer dans le temps. En l’occurence, nous sommes aux débuts des années 90. La 205 GTI vit ses dernières années d’une riche et spectaculaire carrière commerciale. La 1.6 l est sur le point de tirer sa révérence (En 1992 exactement) et la 1.9 l se retrouve étouffée par un catalytique qui la fait passer de 130 à 122 ch.
En 1990 Peugeot Suède décide de proposer un série spéciale et passe commande de 84 voitures qui seront spécifiquement équipées et exclusivement vendues sur le marché suédois avec, au programme, le 1.9 l catalysé et ses 122 ch, le XU9JAZ, et quelques modifs…
Extérieurement, toutes les Le Mans seront bleu Miami… Ca peut paraitre bizarre, mais dites vous qu’en 90, Peugeot n’a pas encore remporté le Mans avec sa 905 et les versions rouge Lucifer n’apparaitront que 3 ans plus tard.
Les roues de 15′ restent les mêmes qui équipent déjà la GTI 1.9. En Suède il fait froid, très froid, c’est donc pour cela que la GTI reçoit un jeu de lave-phares et un système de chauffage moteur alimenté sur du 220 pour le démarrage les matins de grand froid. Le hayon se voit équipé d’un bandeau réfléchissant Hella et d’un logo “Le Mans” qui vient aussi remplacer le 1.9 sur les montants latéraux. Des stickers viennent également orner les côtés. Enfin, dernier détail qui tue, les bavettes derrière les roues avant !
On passe dans l’habitacle. La série Le Mans peut compter sur un volant et un pommeau bois Luisi, des sièges chauffants avec sellerie semi-cuir et tissu Quartet Rouge. Enfin, la fermeture centralisée à distance, le fameux Plip, summum de l’équipement technologique de l’époque (Du moins quand ça fonctionnait !). Tout le reste est identique aux modèles qu’on pouvait croiser sur nos routes.
Il faut croire que l’initiative suédoise a inspiré Sochaux. Il faudra attendre 92 pour voir débarquer les 405 Mi16 Le Mans en Suisse (Blanche ou rouge) et 93 pour qu’elle arrive au catalogue français (En ph2) avec ses petites soeurs 306 S16 Le Mans et 106 XSI Le Mans toute vêtues de rouge Lucifer dans le but de fêter les 2 victoires de la 905 aux 24H en 92 et 93.
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Re: 30 ans du musée Peugeot - Sochaux
Merci de nous avoir éclairé sur la 205 Le mans
nous étions donc devant une rareté !!
nous étions donc devant une rareté !!
Modifié en dernier par XALLOS90 le 09 juil. 2018, 21:47, modifié 1 fois.
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