L'AX Sport avec un petit compartiment moteur (a priori moins ventilé donc), n'avait pas le circuit avec l'échangeur thermique eau/huille Modine.
Et elles étaient devant... sans casser plus que les rallye.
Donc, ce n'est pas indispensable, qu'il soit absent (TU24 AX), fonctionne bien (origine) ou mal (réduction absente).
Ce dispositif est, à mon sens, un moyen de faire monter l'huile plus vite à température, parce que l'eau chauffe plus vite et réchauffe l'huile via le Modine. Eventuellement une régulation de lissage thermique, mais à la marge je pense.
Une fois le moteur chaud, c'est pas le Modine qui refroidit l'huile !
C'est surtout et avant tout un moteur aux chemises humides dont le refroidissement fonctionne super bien quand il est en bon état.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.