Ma 205Rallye 1991 (GrA)
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jean
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Ca va empiler grave
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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ying-yang
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Vous parlez de jantes en 14 ou 15, pour les calculs d'étagement.
Ce n'est pas que je doute que vos voitures soient comme sur des rails, mais je suis sûr que vous ne roulez pas sur les jantes.
Alors, avec quels dimensions de pneus faites-vous les calculs d'étagement ?
Ce n'est pas que je doute que vos voitures soient comme sur des rails, mais je suis sûr que vous ne roulez pas sur les jantes.
Alors, avec quels dimensions de pneus faites-vous les calculs d'étagement ?
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
J'ai un tableau excell qui calcule en fonction des dimensions de série. viewtopic.php?f=65&t=47504
J'ai pris le 185/55x14 (équivalent au 170/560x14 que j'utilise en course) et le 195/50x15 (équivalent au 190/580x15 utilisé couramment).
Si par contre tu roules en Hankook 180/560x15, il faut le même diamètre que mes 14" donc tu gardes les valeurs du 14 "
J'ai pris le 185/55x14 (équivalent au 170/560x14 que j'utilise en course) et le 195/50x15 (équivalent au 190/580x15 utilisé couramment).
Si par contre tu roules en Hankook 180/560x15, il faut le même diamètre que mes 14" donc tu gardes les valeurs du 14 "
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Je viens de rentrer de déplacement et j'ai trouvé ça à la maison en arrivant! 
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
La suite du puzzle: un 13X59 simplement échangé contre un 14X60 d'origine 
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jean
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
http://www.marmiton.org/recettes/recett ... 28698.aspxjean-luc13 a écrit :Je viens de rentrer de déplacement et j'ai trouvé ça à la maison en arrivant!
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
c'est bon aussi mais ce n'est pas la même chose!!! site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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pat5560
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
mais c'est meilleur pour les dents!
Modifié en dernier par pat5560 le 02 déc. 2016, 20:07, modifié 1 fois.
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rallye45
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
C'est Noël avant pour certains....
Votre voiture fait du bruit monsieur........,une voiture ne fait pas du bruit mais elle emet un son,elle chante.(Bigard)........
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Commande du jour (je pense qu'avec la BV courte, c'est plus prudent de mettre un shift light 
)
Je vais aussi brancher le limiteur réglable que j'avais acheté à Tinni et qui est toujours sur une étagère dans le garage!
(je pense qu'avec la BV courte, c'est plus prudent de mettre un shift light )Je vais aussi brancher le limiteur réglable que j'avais acheté à Tinni et qui est toujours sur une étagère dans le garage!
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Si c'est un "rev limiter"...Prudence! le mien me faisait des coupures d'allumage...et je ne suis pas le seul 
"Ce qui ne tue pas, rend plus fort! "
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Non c'est un Luminition
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bob_063
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
C'est quoi les deux parties de ton ShiftLight ? Le voyant d'alerte et l'autre, c'est quoi ? 
Du coup, quel est l'intérêt d'avoir le Shift Light et le limiteur ? un limiteur, c'est un rupteur ?
Du coup, quel est l'intérêt d'avoir le Shift Light et le limiteur ? un limiteur, c'est un rupteur ?
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Le bouton sert à la programmation du régime d'alerte
L’intérêt, en réglant l'allumage du shift un peu avant le régime du limiteur est de te faire changer de rapport sans "taper" systématiquement dans le rupteur
L’intérêt, en réglant l'allumage du shift un peu avant le régime du limiteur est de te faire changer de rapport sans "taper" systématiquement dans le rupteur
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