Ma 205Rallye 1991 (GrA)

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Pierro19
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Pierro19 »

Je croyais qu'il ne fallait pas polir les conduits d'admission? En tous cas la mise aux côtés grA à l'air bien reguliere :ok:
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

<_< il y a deux écoles, mais sur la notice PTS, ils précisent bien de les polir soigneusement :ok: (j'ai eu aussi l'occasion de voir des culasses de 306 Maxi et de Megane Maxi et les conduits étaient également polis, ça ne doit donc pas poser trop de problèmes :rolleyes: ).

Par contre, j'ai poli les conduits mais pas la partie derrière la soupape de manière à créer un légère turbulence quand même :ok:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Pierro19 »

Je te fais confiance, rien n'a du être fait au hasard :ok:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

:) Je profite du fait que la rampe de carbus soit déposée pour monter la plaque ITG "made in Balouba" que j'avais depuis un moment: :blush:
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J'ai également ressorti une rampe de culbuteurs mais je me rends compte qu'il y a des marquages différents :blink: , je ne sais pas s'il y a une réelle incidence ... :blink:

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par pleintaquet »

Pour l'histoire de poli, perso je me suis pas pris la tête longtemps entre les 2 écoles ... j'ai TOUT polis, mêmes les conduits d'échappement ..... et bah ca tourne rond qund même <oo> donc te prends pas la tête

Tu as raccourcis les guides de soupapes ?
Image SANS CHASSIS LA PUISSANCE N'EST RIEN !!! :lol:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

pleintaquet a écrit :
Tu as raccourcis les guides de soupapes ?
Après avoir pas mal gambergé, non <_<

Un pote m'en a dissuadé (il a plié 2 fois les soupapes avec des guides raccourcis et jamais avec les guides d'origine). PTS préconise de les laisser tel quels, vu le peu à gagner à notre niveau , j'ai laissé tomber :ok:

Par contre, je viens de m'occuper des culbuteurs :mrgreen:
Après avoir regardé 2 autres rampes, les marquages sont assez hétéroclites :blink: donc ça n'a aucune importance! :lol:

Pesée (entre 113 et 116g d'origine vis de réglage comprise) et allègement (j'ai tout mis à 110g):
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Puis polissage:
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Comparaison avec l'ancienne rampe:
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ça ne changera pas grand-chose mais comme j'avais ces culbuteurs qui trainaient ... ^_^
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par pleintaquet »

Au moins ça a le merite d'être propre, tant qu'on y est autant tout bien faire ^_^
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par marco pts »

elle me rappelle quelque chose cet rampe de culbuteur..... :lala: :lala:
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Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

:mrgreen: oui je l'ai finie, tu avais fait 6 culbuteurs et tu t'étais arrêté à 113-114g :rolleyes:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par marco pts »

c un boulot long a faire ,très long :wacko: :wacko:
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Message par jean-luc13 »

:wacko: c'est clair!
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Rodolphe »

:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
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Message par AUR80 »

on a également gardé les guides long

tu vas baguer ta rampe je suppose
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Message par jean-luc13 »

<_< j'ai cherché dans la réglementation mais visiblement rien de l'autorise en grA... :(
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

la rampe est réassemblée, au moins une chose terminée :mrgreen:

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Une partie du puzzle: :rolleyes:

je vais en profiter pour microbiller le boitier de thermostat et le support d'allumeur :ok:

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