206 2.0 S16
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Re: 206 2.0 S16
Bon voila , la consommation est redevenu quasi normal 9.2 L/100 , mais je lai prêté à un ami et si ça lui convient il me la rachète .
Je ne trouve pas l origine du problème pourtant je suis sûr que ce n est pas grand chose .
Entre temps j ai pris mon vélo électrique pour aller au boulot et la Rallye va reprendre du service du coup plus régulièrement .
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Re: 206 2.0 S16
Toujours pas de nouvelles de mon ami , a savoir si il me la prend ou pas .
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Re: 206 2.0 S16
Après avoir récupéré ma 206 , je me décide enfin à l emmener au garage pour vraiment essayer de trouver ce qu elle a .
Mercredi prochain j espère que je serais fixé .
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Re: 206 2.0 S16
Le verdict est tombé , c est la pompe à essence qui est morte .
Il me propose 420€ pour la changer , je trouve ça un poil cher non ??
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Re: 206 2.0 S16
Sur le devis il me l a sort a 190€ + 160€ de MO
Mais je vais le faire moi , je vais la chercher demain matin
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Re: 206 2.0 S16
c'est ce que j'allais te dire ..si c' est accessible , faut essayer de le faire soit même. par contre , je ne comprends pas pourquoi un défaut de pompe te ferait une sur consommation ?
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Re: 206 2.0 S16
Alors non la surconsommation était du a un injecteur sale , après nettoyage chez un spécialiste de l injecteur je suis passé de 14l/100 a 9.5l/100 .
Il m a dit que j avais 1Bar de pression dans le circuit au lieu de 3.5Bar , d où la difficulté à démarrer et à tourner rond .
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Re: 206 2.0 S16
J ai récupéré la 206 ce matin et acheté la pompe à essence dans la foulée , il me reste plus qu à trouver du temps pour la changer .
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Re: 206 2.0 S16
Peut etre mais bon , je ne sais pas quel age a la pompe donc ça ne lui fera pas de mal .
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Re: 206 2.0 S16
Salut , ce matin changement de la pompe a essence .
Verdict plus de trou a 3800 tr/min et elle démarre mieux .
Mais toujours un ralenti bizarre et des saccades a vitesse stable .
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Re: 206 2.0 S16
Pour les saccades on me parle des joints de queues de soupapes .
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Re: 206 2.0 S16
Bon tous les problèmes sont résolus !
Donc pour le trou a 3800 tr/min c était la pompe a essence .
Et pour les saccades c était une électrode d une des bougies qui avait bougeais sûrement du a un choc , tout simplement .
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