je viens de monter un 1587 cm3 TU5 comme bas moteur d'une de mes 205 rallye .
Le résultat est bien, et peut être optimisé . ( pour le moment weber 40 DCOM d'origine )
Je pense que je ne suis pas le premier à avoir effectué le panachage et ma question est la suivante :
Quels sont les modification à apporter à la carburation pour remplir au mieux le moteur ? ( gicleurs, venturis, etc ...)
Merci de vos retours .
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Didier
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