J'imaginais bien qu'il fallait désolidariser bielles et pistons, et qu'il te fallait tout démonter...ce qui n'est pas vraiment la solution à retenir.
Incriptions sur pistons
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- tmrallye
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Re: Incriptions sur pistons
Je te titillais Pierrot quand je parlais de les peser !
J'imaginais bien qu'il fallait désolidariser bielles et pistons, et qu'il te fallait tout démonter...ce qui n'est pas vraiment la solution à retenir.
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Re: Incriptions sur pistons
Du coup je me suis re plongé dans mes archives, je suis en train de faire une sauvegarde organisée de mes photos depuis mon premier numérique en 2003 ! Bref, j'ai retrouvé les photos de mes pistons, je n'ai pas bien pris le dessus, mais ce que je peux voir, je n'ai que la flèche et "STD" indiqué dessus (standard ?!).
Je n'ai pas fini de regarder tout mes anciens CD, si je trouve quelque chose, je post ça ici.
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205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
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Re: Incriptions sur pistons
Un piston en alu forgé est bien plus petit (jupe plus courte et/ou partielle) et léger qu'un coulé type origine.bob_063 a écrit :Je ne veux surtout pas mettre ta parole en douteying-yang a écrit :Impossible :
- qu'un piston ne fasse que 249 ou 259g, c'est plutôt 400-500g,
- qu'il y ait 10g d'écart entre deux pistons, c'est bien trop pour les tolérances industrielles d'un grand constructeur, même en 1990.
Ceci dit, je ne sais pas non plus à quoi correspondent ces nombres...![]()
Mais 400 a 500g pour un piston me parait beaucoup
![]()
Un ensemble piston + axe + bielle pèse environ 900g.......
A la maison, je n'ai pas de piston d'origine sans bielle mais j'ai des pistons GrA Mahle avec axe...
Cet ensemble piston + axe pèse 358g .........
alors 249 ou 259 g paraît faible comme poids mais à mon avis, on ne doit pas être bien loin du compte![]()
C'est dommage, ce soir, j'étais chez mon beau père, si j'avais su, j'aurais mis un vieil ensemble bielle piston sous sa presse pour pouvoir peser un piston seul
J'ai des pistons de 94mm de de diamètre, qui font 530g chacun. Ils sont moulés sous pression (hypereutectic), procédé intermédiaire entre le forgé et le coulé.
Donc 260g pour un piston coulé est impossible, et même pour un forgé.
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Re: Incriptions sur pistons
Je vais lever le doute
Je viens de peser un piston d'origine.....
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Re: Incriptions sur pistons
!!!!!
Pu.ain ! Ca me troue le c.l !!!
Tu ne le montrerai pas, je ne l'aurai jamais cru !
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Re: Incriptions sur pistons
Suis bon pour démonter...grrr
Merci bob
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Re: Incriptions sur pistons
Et si jamais ça peut servir à quelqu'un.....
Voici le poids d'un piston forgé Malhe GrA sans axe
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Re: Incriptions sur pistons
Ne me remercie pasPierro19 a écrit :Suis bon pour démonter...grrr
Merci bob
Et j'avais besoin de savoir
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Re: Incriptions sur pistons
Donc puisque tu démontes, ben faut en profiter pour mettre tout ça au poids...
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Re: Incriptions sur pistons
Déjà va falloir que je trouve des pistons identiques...
J'en ai marre de cette charette (même si la c'est moi qui n'ai pas vérifié avant de monter) c'est un lot de pistons que j'ai acheté.
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Re: Incriptions sur pistons
Tu vas y arriver,.........patience.Pierro19 a écrit :Déjà va falloir que je trouve des pistons identiques...
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Re: Incriptions sur pistons
Slt pierre j'en ai pour te dépanner,tu peut passer voir.
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Re: Incriptions sur pistons
Merci Jean-philippe, mais en j'ai du stock, il faut juste que je fouille dedans...
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