
Ma 205Rallye 1991 (GrA)
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Sympa, comme cela tu peux (nous aussi d'ailleurs) apprécier le chemin parcouru 

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
XALLOS90 a écrit :Sympa, comme cela tu peux (nous aussi d'ailleurs) apprécier le chemin parcouru
c'est clair, ça fait bizarre avec la mécanique d'origine et le bruit sans l'ITG!


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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
je confirme,c'est très long et chiant ,je l'avais fait sur mon premier jeux de sl404 pour les faire peindrejean-luc13 a écrit :C'est la pause![]()
C'est bien ch.. à faire quand même!![]()

- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Plus qu'une!!


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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Ca te revient à combien la restauration de la jante a la fin ?
Car pour 300.350€ ( je doit refaire faire des 17p )tu peux faire refaire les 4 nickel donc je sais pas si ça faut le coup de ce faire iech
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
ça me revient à bien moins cher que ça
Et surtout, je n'ai pas la possibilité d'aller les emmener chez un sableur la semaine en ce moment
J'ai déjà fait la même chose pour mes deux autres jeux, ce n'est pas la mort à faire non plus!




Et surtout, je n'ai pas la possibilité d'aller les emmener chez un sableur la semaine en ce moment

J'ai déjà fait la même chose pour mes deux autres jeux, ce n'est pas la mort à faire non plus!





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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
ben perso je trouve pas trop cher moi le gars te refait les roues a neuf sans que tu te fatigues
j'ai des jantes de 106 rallye a refaire je vait essayer de les faire moi-meme

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
j'ai surtout un autre investissement prévu en fin d'année (assez lourd
), je préfère garder mes 300 € pour celui ci plutôt que dans la rénovation de jantes qui, si ça se trouve, ne me serviront pas avant plusieurs années! (je rappelle que ce sont les roues "pluies"
)



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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Oui je comprend 

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Pour la suite, j'ai prévu d'ouvrir le moteur cette été pour révision avec remplacement des ressorts et coupelles de soupapes, mesure du RV, de la garde au soupapes et éventuellement rectif de la culasse (ça me permettra de voir exactement ce qu'il y a dans ce moteur que j'avais acheté "tout fait" en 2006) et bien sur remplacement du kit distri, ensuite j'aimerai bien remplacer ma pignonnerie d'origine par une rapprochée en remettant un couple 14X60 (ce qui va m'obliger à refaire usiner la couronne pour le montage de mon autobloquant
)


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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Cool la pignonnerie rapprochée
Tu comptes mettre quoi exactement?

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
2006 - 2013... effectivement, ça aurait fait un bout de temps que je l'aurais ouvert... 

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Certainement une taille droite de chez FP Racing (les remontées ont l'air très bonnes et le prix très compétitif!!francois38 a écrit :Cool la pignonnerie rapprochéeTu comptes mettre quoi exactement?


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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Tant que ça marche!cricri a écrit :2006 - 2013... effectivement, ça aurait fait un bout de temps que je l'aurais ouvert...

Ca m'a permis de voir qu'il ne consomme pas d'huile, le récupérateur est toujours vide et il ne marche pas trop mal

Là , je fais plus du préventif mais comme je vais être obligé de l'ouvrir, c'est l'occasion de l'optimiser si c'est possible...


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jean-luc13 a écrit :Certainement une taille droite de chez FP Racing (les remontées ont l'air très bonnes et le prix très compétitif!!francois38 a écrit :Cool la pignonnerie rapprochéeTu comptes mettre quoi exactement?
)
bacci est pas mal non plus c est ce que j avais sur la mienne et le tarif est sympa http://www.bacciromano.com/ il parle français

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