205 Rallye en cours de restauration

[Piranas]

Salut

Il aurait été bien de nettoyer les trous des vis.

Soit tu as un taraud, soit tu prend une vielle vis. Tu y fais une entaille sur toute la longueur.
Tu la remplis de graisse puis tu visses/dévisses et tu ramasses la saleté.

En vissant à mort, tu risques de la casser, et pour la récupérer c'est pas forcément facile.

[daltoncity]

Salut

Il aurait été bien de nettoyer les trous des vis.

Soit tu as un taraud, soit tu prend une vielle vis. Tu y fais une entaille sur toute la longueur.
Tu la remplis de graisse puis tu visses/dévisses et tu ramasses la saleté.

En vissant à mort, tu risques de la casser, et pour la récupérer c'est pas forcément facile.

Salut Piranas, j'ai passé un coup de soufflette dans chaque trous de vis avant mon montage, déjà le premier serrage à 120° m'a paru difficile sur la première et deuxième vis, les huit autres sont passées comme un lettre à la poste.

[Teelck]

La soufflette ne suffi pas à dégager toutes les saletés écrasées au fond de ton filetage par les vis .
Si tu peux, prends un foret un peu plus petit que le trou et fais le tourner A LA MAIN dans le fond pour décoller la saleté.
Et re soufflette...
Surtout pas avec une perceuse le foret. Pour ne pas attaquer le fond des filetages....

[daltoncity]

Merci pour les infos, elles sont très utiles.
Demain je re-démonte et je nettoie le fond des trous

Comme promis les photos de la journée.

Joint de culasse en place

Culbuteur à desserrer demain

[daltoncity]

Question à 100 balles :

Quel différence entre un berceau de rallye et de gti.

Merci pour vos réponse et sur surtout des photos

[jean]

La chapelle du support de renvoi d'angle de commande de boite n'est pas au meme endroit sur le berceau XU par rapport a celui de la rallye. C'est tout.
Certains coupes et ressoudent au bon endroit... mais c'est pas du bon boulot

[marco pts]

l'ancrage du renvoie d'angle n'est pas fixé au même endroit .

[daltoncity]

Merci à tous pour vos commentaires et votre aide.
- Nettoyage des trous de vis de culasse avec une ancienne vis avec une entaille dessus. Résultat 20 DaN 120° 120°
- Le berceau monté sur la rallye est un XU et celui en plus est aussi un XU, reste à trouver un TA24 .

Aujourd'hui,

Donc remontage culasse, Pompe à eau, pompe à huile, collecteur d’échappement et tout le bazar au tour.

Prochaine étape : Admission air + courroie de distribution et fin de la partie moteur.

[Teelck]

C'est une Alpine ou une alpine turbo derrière ?????

[daltoncity]

Salut, Teeck,

C'est l'Alpine turbo d'un pote et ma GTI est juste au dessus.

Une photo lors d'une sortie au Mans.

[scale33]

J'aime bien ce genre d'image..........

[elyro]

salut à toi,

bah dis donc tu chômes pas en quelques jours tu en fais plus que moi en 2 ans....

ça m'en fait un beau passionné ça.

Vivement de se croiser un de ces jours, et bon courage en attendant.

[daltoncity]

C'est sur ça fait plaisir de sortir nos belles autos sur des circuit mythique.
L'alpine est devant ( juste pour la photo) mais elle n'y est pas restée longtemps

[daltoncity]

salut à toi,

bah dis donc tu chômes pas en quelques jours tu en fais plus que moi en 2 ans....

ça m'en fait un beau passionné ça.

Vivement de se croiser un de ces jours, et bon courage en attendant.

J'ai la chance d'avoir un pote aussi passionné que moi, il me file un sérieux coup de main. ensuite nous partons sur la restauration de ça R5 Alpine Turbo.

[scale33]

Elle est tombée en panne ?..........

[daltoncity]

Elle est tombée en panne ?..........

Non non une Peugeot est toujours devant une Renault
En réalité, la R5 n'est pas faite pour un circuit comme le Bugatti.
Déja avec la 1900 c’était juste, nos voiture se sentent mieux sur des parcours plus sinueux.

Le 1er Mars nous allons nous éclater sur le circuit de la Châtre plus adapter au mamie