Procedure de depart

[Mathias]

Bonjour possedant une 205 rallye sur terre est ce que quelqu 'un sait si il est possible d installer une procedure de depart sur ces voitures ?
Je pense que cela est possible mais un doute par rapport au carbu comme il s agit d etre accelerer a fond et couper l allumage a environ 5000 tr/min (couple max) pour limiter le patinage au depart jai peur que les carbu gave le moteur en essence .
Si quemqu un a deja essayer merci de me le faire savoir

[jean]

A part transformer l'allumage par un système type Mega jolt je vois pas.

[Mathias]

Qu apelle tu systeme type mega ?

[jean]

MEGA JOLT
C'est un système d'allumage électronique programmable avec capteur de PMH sur roue dentée à instaler sur le vilo.
AVec ça et le logiciel qui va bien tu te fais la courbe d'allumage qui va bien. Je suppose donc que tu peux programmer une procédure de départ avant de basculer sur une courbe de ton choix.

Fait une recherche sur les forum MINI, ils y viennent pas mal de leur côté. Surtout en Angleterre.

[BComp]

Il te faut un allumage intégral avec un calculateur qui gère les procédure de départ....

Mais bon, ça n'a plus de charme ces aides au démarrage...

[Mathias]

J'ai deja fabriqué un système avec un prof pour la coupure après la Pmax qui ce règle avec un potentiomètre
si j'en fais un 2ème réglé aà environ 5000tr et commandé par un bouton poussoire j'aurais une coupure d'allumage mais est ce que le moteur ne sera pas gavé en essence (pied planche) malgre la coupure ???
Merci a tous de m eclaircir

[jean]

Si il sera gavé ! Car le carbu ne régule pas la disponibilité d'essence si tes papillons sont ouvert à fond !
Contrairement à un injecteur.

[rally2]

weber=brutal efficacité...