BMW 316i (e36) Compact Open Air 98' - Je décape une pilule, et je mange Danny Briant en contra-rotatif
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- Jul964rs92
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BMW 316i (e36) Compact Open Air 98' - Je décape une pilule, et je mange Danny Briant en contra-rotatif
Bonjour à tous !
Je fais suite au sujet que j'ai ouvert sur les conseils concernant donc l'achat de cette voiture.
Elle remplace donc ma Clio RT 1,8l en voiture quotidienne.
J'ai cette voiture depuis dimanche soir, un réel plaisir de rouler
Que dire, j'avais des craintes concernant le moteur, c'est vrai que ça marche un poil moins fort que la Clio, mais elle prends très honorablement ses tours, elle est très souple, silencieuse, un vraie plaisir à voir ces compteurs devant moi clair avec juste ce qu'il faut comme information !
Pour résumer, c'est la première "vraie" voiture que j'achète, elle a son carnet d'entretien tamponné jusqu'à 120 000km entretenue chez BMW, le manuel, les factures, j'ai la photocopie de la carte grise du 1er propriétaire, du 2nd, et je suis le 3ième. Dans les factures, y'a un truc qui m'a fait un peut peur: rectification de la culasse, elle a été démontée en 2007, pour l'occasion la pompe à eau a été changé, le tendeur de chaine aussi, bref, une belle facture de 1500€. Les amortisseurs arrières ont été changés en 2007 aussi, il faudrait que j'épluche tout ça de manière plus précise, mais cette voiture a toujours été soignée ! J'ai 2 jeux de clé et une clef "de secours" en plastique, un porte clef qui semble être d'époque, tout simple mais que j'adore. La voiture est presque 100% d'origine, juste l'autoradio qui a été changé pour un Neom qui lit les DVD (c'est celui qui me l'a vendue qui a fait installé ça pour ses enfants !).
Merci de confirmer mes dires:
Il s'agit d'une série limitée Open Air, avec, d'origine donc, les clignos blanc avant / arrière, le bleue AVUS qui ne devait pas être dispo normalement sur la Compact, contrairement aux autre 316, j'ai des disques à l'arrière, j'ai aussi l'antipatinage (ASR pour être exact), la climatisation, rétro électrique, vitres électriques séquentielles. que dire de plus, par rapport à la Clio (dans la mesure où c'est comparable) la qualité perçue de la BMW est géniale, on sent au toucher que le tissus est plus résistant, c'est la première fois que j'ai des seuils de portes haha (non siglés). Sinon la voiture est vraiment très propre, place aux photos.
Je n'ai pas été très inspiré, séance faite vite fait dans un coin pas loin de chez moi, voiture pas lavée. Il y a quelques défaut car juste avant de la vendre le précédent proprio s'est pris une tôle sur des travaux (elle s'est envolée !!) c'est à cause de ça que le bas du parchoc est rayé, un peut l'aile et la coque du rétro coté conducteur un peut cassée La démarche auprès de l'assurance a tardé (j'ai attendu 1 moi) du coup il a baissé le prix et je l'ai prise dans l'état .
[photos remplacées en 2016 suite au crash de Imageshack]
MONTLHéRY
J'ai surement oublié plein de trucs à dire
J'en ai oublié de faire des photos pour mettre en avant le toit "Open Air"
A bientôt pour des photos un peut plus sympa
Je fais suite au sujet que j'ai ouvert sur les conseils concernant donc l'achat de cette voiture.
Elle remplace donc ma Clio RT 1,8l en voiture quotidienne.
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Que dire, j'avais des craintes concernant le moteur, c'est vrai que ça marche un poil moins fort que la Clio, mais elle prends très honorablement ses tours, elle est très souple, silencieuse, un vraie plaisir à voir ces compteurs devant moi clair avec juste ce qu'il faut comme information !
Pour résumer, c'est la première "vraie" voiture que j'achète, elle a son carnet d'entretien tamponné jusqu'à 120 000km entretenue chez BMW, le manuel, les factures, j'ai la photocopie de la carte grise du 1er propriétaire, du 2nd, et je suis le 3ième. Dans les factures, y'a un truc qui m'a fait un peut peur: rectification de la culasse, elle a été démontée en 2007, pour l'occasion la pompe à eau a été changé, le tendeur de chaine aussi, bref, une belle facture de 1500€. Les amortisseurs arrières ont été changés en 2007 aussi, il faudrait que j'épluche tout ça de manière plus précise, mais cette voiture a toujours été soignée ! J'ai 2 jeux de clé et une clef "de secours" en plastique, un porte clef qui semble être d'époque, tout simple mais que j'adore. La voiture est presque 100% d'origine, juste l'autoradio qui a été changé pour un Neom qui lit les DVD (c'est celui qui me l'a vendue qui a fait installé ça pour ses enfants !).
Merci de confirmer mes dires:
Il s'agit d'une série limitée Open Air, avec, d'origine donc, les clignos blanc avant / arrière, le bleue AVUS qui ne devait pas être dispo normalement sur la Compact, contrairement aux autre 316, j'ai des disques à l'arrière, j'ai aussi l'antipatinage (ASR pour être exact), la climatisation, rétro électrique, vitres électriques séquentielles. que dire de plus, par rapport à la Clio (dans la mesure où c'est comparable) la qualité perçue de la BMW est géniale, on sent au toucher que le tissus est plus résistant, c'est la première fois que j'ai des seuils de portes haha (non siglés). Sinon la voiture est vraiment très propre, place aux photos.
Je n'ai pas été très inspiré, séance faite vite fait dans un coin pas loin de chez moi, voiture pas lavée. Il y a quelques défaut car juste avant de la vendre le précédent proprio s'est pris une tôle sur des travaux (elle s'est envolée !!) c'est à cause de ça que le bas du parchoc est rayé, un peut l'aile et la coque du rétro coté conducteur un peut cassée La démarche auprès de l'assurance a tardé (j'ai attendu 1 moi) du coup il a baissé le prix et je l'ai prise dans l'état .
[photos remplacées en 2016 suite au crash de Imageshack]
MONTLHéRY
J'ai surement oublié plein de trucs à dire
J'en ai oublié de faire des photos pour mettre en avant le toit "Open Air"
A bientôt pour des photos un peut plus sympa
Modifié en dernier par Jul964rs92 le 31 juil. 2023, 08:46, modifié 13 fois.
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
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- Aubrey
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Jul964rs92 a écrit : A bientôt pour des photos un peut plus sympa
Bien belle auto, ça va changé de la Renault.
Reste plus qu'à faire des photos en drift
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Elle est chouette
Elle a été repeinte a l'avant vu la différence de teinte coté droit, tu sais pourquoi??
PS: j'ai le meme porte clé
Elle a été repeinte a l'avant vu la différence de teinte coté droit, tu sais pourquoi??
PS: j'ai le meme porte clé
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
bel achat
ça doit te changer
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
j'ai le meme aussi sur la mini!!rallye67 a écrit :Elle est chouette
Elle a été repeinte a l'avant vu la différence de teinte coté droit, tu sais pourquoi??
PS: j'ai le meme porte clé
tres belle ta compact, j'ai toujours aimé aussi cette voiture surtout les premieres comme la tienne, en plus elle a un coté kitch maintenant, j'adore!!
- Jul964rs92
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Pour la différence de peinture je suis quasi sûre qu'il s'agit de la photo, à l'oeil nue je n'ai rien remarqué et j'ai tout l'historique qui ne mentionne rien à ce propos (d'un autre coté on a tendance à faire oublier ce genre de facture ).Elle a été repeinte a l'avant vu la différence de teinte coté droit, tu sais pourquoi??
Je pense plutôt qu'il s'agit des dernières, AM99 sachant que les premières compacts sont sorties en 1995 ou 96 avec les clignos orange et que la e46 est sortie en 2000. La compact n'a pas du être un franc succès, on en voit peu, et il n'y aura eu que des e36 et e46 !j'ai toujours aimé aussi cette voiture surtout les premieres comme la tienne
j'aime le coté "citadine mais BM quand même"
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Je confirme que la peinture de l'aile avant à été refaite
J'avais,n sur ma précedente ralloche fait repeindre un élément, pas de difference à l'oeil nu, mais en photo, c'était flagrant
J'avais,n sur ma précedente ralloche fait repeindre un élément, pas de difference à l'oeil nu, mais en photo, c'était flagrant
Rassemblement le 2èmes Dimanche du mois à Lille... Me contacter pour infos
205 Rallye de 1988 origine
205 rallye piste: "La Ralloween"
Supporter du team:
http://www.ptinicoracingteam.com/
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Excat, ça apparait sur plusieurs photos
Je mettrai des photos du compartiment moteur pour les expert
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
ta eu une remise dessus ou pas ils ont oubliaient de te mettre le coffre
elle est propre
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Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
Ma Gti
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Ceux qui ont un coffre c'est pour frimer
Je ferai des photos de l'intérieur à l'occasion, mais ce week end je suis de déménagement, donc je roule en Traffic
Depuis que je l'ai je découvre presque à chaque fois que je roule
Je ferai des photos de l'intérieur à l'occasion, mais ce week end je suis de déménagement, donc je roule en Traffic
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
terrible ta chtite bm ! sur que ça dois te changer de la clio !
BANZZZZZZAAAAAAIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!!!
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
C'est clair !
J'ai hâte de la laver
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
lol !Jul964rs92 a écrit :C'est clair !
J'ai hâte de la laver
et ta clio , elle est devenue quoi ??
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Mise en vente sur leboncoin, 4 emails, aucun de sérieux, mise à 800€, mes parents achètent une 308 neuve du coup elle part en prime à la casse pour 1000€ ...
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
arf .. dommage .. sa me fait toujours mal au coeur de voir de bonne voiture partir a la destruction ..
BANZZZZZZAAAAAAIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!!!
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Re: P'tiote BMW 316i Compact Open Air
Je suis d'accord avec toi, et on m'a dit la même chose sur le forum Clio, je fais copier coller
Moi qui ne roule qu'avec des voitures plutôt vielles, je suis d'accord avec toi, mais les faits sont là, plusieurs semaines d'annonce leboncoin à 800€ (c'est à peut près ce que ça m'a coûté en pièces en 2009), j'ai reçu 3 mails, dont un qui était en afrique qui m'envoyait son frère (vous m'avez compris), un autre mail qui me parle de baisser le prix avant même d'en savoir plus sur la voiture et le dernier resté sans réponse après envoie de mon numéro de tel !
Vendre une vielle voiture deviens difficile, à l'heure où le dieu diesel est maitre, vendre un moteur 1,8 essence ... Aujourd'hui les perfs ne font plus vendre ! Quand je pense que j'ai une plus grosse .... hum ... cylindrée ( ) que la plupart des berlines françaises alimenté en 1,6 16s en diesel ou essence ! C'est marrant je trouve.
Bref, j'ai quand même envi de passer à autre chose, la Clio n'a jamais été la voiture de mes rêves même si j'ai apprécié ces 4 années avec surtout (il faut bien le dire) grâce au 1,8, j'adorais "tenir" des trucs récent style 307 mazout et compagnie !
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