arceau PTS

[serge76]

je recupere un arceau PTS vous avez des photos du montage je crois que le tableau de bord en prend un coup?????

[13Mike]

Si c'est le 6 points à boulonner d'époque qui permet de garder les places arrières, pas besoin de découper le tableau de bord.
Pour ma part il a été boulonné sur des écrous à sertir.

[ze_king]

tien regarde là

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... au#p426097

par contre il existe plusieur type d'arceau PTS je crois, mais celui qui conserve les place arrière conserve le tdb aussi

[pts 04]

le tableau de bord reste nikel seul la planche arriere qui faut decouper

[Piedplanche]

je recupere un arceau PTS vous avez des photos du montage je crois que le tableau de bord en prend un coup?????

sans déconner Serge, c'est une annonce ça

[fonce58]

Et moi j'aimerais en savoir plus sur l'arceau pts qui garde pas les place arrière , car Mais chutttt
Quelqu'un à une photo??? il y avait t'il des fixation de par soleil comme l'autre ???

[CRIS667]

Sur ma jaune de ma signature, il y a un pts soudé et aïe le tableau de bord!

[lex]

oui il ya les fixations de par soleil car j'en ai un dans la groupe n.

[fonce58]

oui il ya les fixations de par soleil car j'en ai un dans la groupe n.

Tu peut faire des photos de ton arçeau ???

[Bastien]

hello fonce y en a dans le presentation de ma grpN de l'arceau PTS

si t'en veut en detail je t'en ferais

[juju32]

Bonsoir à tous,

Je viens de tomber sur ce topic concernant l'arceau PTS, dans ma futur rallye que je récupère dimanche matin il y a un arceau PTS, le modèle qui conserve les places arrières et qui ne découpe par le tableau de bord.

D'un point de vu solidité ça donne quoi ? A l'époque c'était homologué ou juste pour le look ?

Que faire de cette arceau ? Je le laisse et lors de la restauration l'arceau renforce le côté racing de la rallye ou je m'en sépare en partant que du PTS d'époque je trouverais preneur...

Merci d'avance pour vos avis.

[Pierro19]

Que faire de cet arceaui......vends le moi

[jean-luc13]

Bonsoir à tous,

Je viens de tomber sur ce topic concernant l'arceau PTS, dans ma futur rallye que je récupère dimanche matin il y a un arceau PTS, le modèle qui conserve les places arrières et qui ne découpe par le tableau de bord.

D'un point de vu solidité ça donne quoi ? A l'époque c'était homologué ou juste pour le look ?

Que faire de cette arceau ? Je le laisse et lors de la restauration l'arceau renforce le côté racing de la rallye ou je m'en sépare en partant que du PTS d'époque je trouverais preneur...

Merci d'avance pour vos avis.

Bien sur que c'était homologué

Côté solidité, j'avoue préférer largement un arceau type Sparco ou OMP par exemple qui vient plutôt se fixer sur les points d'ancrages du train ar.

Tout dépend de ce que tu veux faire avec ton auto, je rappèle simplement qu'un arceau sans casque est très dangereux en cas de choc

[olivF2000]

Il faut faire un toneau avec pour tester la solidité

[Piedplanche]

Pour en avoir eu entre les mains , j'ai vite laissé tomber ce machin d'époque pour un sparco .

C'est lourd au point que je me demandais si les tubes ( < Ø 40 de mémoire) n'étaient pas plein
De plus l'assemblage par "chape" se comporte comme une cisaille au choc, les tubes s'articulent comme une rotule

[balouba]

+1
quand j'ai vu comment il etait fait et apres en avoir discuté avec Jean luc 13 j'ai preferé laisser tomber