fréd01 205 PTS
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- jean
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Re: fréd01 205 PTS
Il lui fallait un bon réglage en effet.
Le corps 3 était out.
J’ai eu du mal avec le 1.
Mais tu es reparti pas trop mal je pense.
Les richesses sont peu sensibles, je te conseille un bon nettoyage de tes carbus. Joints neufs, vis de richesses neuves.
Ils ont tout refermé d’un tour ?
C’est beaucoup un tour je trouve.
Le ralenti à chaud est resté ok ?
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- fred01
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Re: fréd01 205 PTS
Oui toutes les vis de quasiment 1 tour et nickel mais le ralenti un peu faible.
205 rallye juillet 1988 en cours de restau .
205 Rallye Réplique coupe PTS.
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- bob_063
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Re: fréd01 205 PTS
Mince alors.... un carbtune qui ne marche pas
Comment est ce possible ?
Il est vieux ? Tu l'entretien ?
Saches qu'il faut le démonter de temps en temps.... il est nécessaire de bien le nettoyer et de lubrifier les pistons.
Comment est ce possible ?
Il est vieux ? Tu l'entretien ?
Saches qu'il faut le démonter de temps en temps.... il est nécessaire de bien le nettoyer et de lubrifier les pistons.
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205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
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- jean
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Re: fréd01 205 PTS
Remonte tes richesses d'un demi tour et regarde si le ralenti remonte, si oui laisse ton demi tour en plus.
Sinon, met ton ralenti comme il te plait.
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- fred01
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Re: fréd01 205 PTS
Maintenant je vais m acheter des mano s est plus fiable je pense.
Et oui je l entretenais mais la meme en changeant les tuyaux de corp on voit que ca donne pas les memes valeurs suivant les colonnes.
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- fred01
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Re: fréd01 205 PTS
Les richesses je vais les remonter un peu pour qu elle tourne un peu mieux
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- bob_063
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Re: fréd01 205 PTS
C'est bizarre, le mien date de la commande groupée que j'avais organisé il y a une bonne15zaines d'années.....
Je dépose les pistons de temps en temps et les lubrifie bien. Jamais eu de soucis jusque là
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- ledouze
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Re: fréd01 205 PTS
Dis donc BOB , tu peux en dire un peu plus sur l' entretien qu' il y a à faire sur un carbtune !!!! Cela fait longtemps que j' ai des doutes sur le mien , mais je ne savais pas qu' il y avait de l' entretien à faire....Acheté grâce à la commande du club , et tel quel depuis ...Y a t' il un topo là dessus ?
- bob_063
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Re: fréd01 205 PTS
Voilà Christian, tu trouveras toutes les infos ici : http://cebueno.free.fr/mecanique/theori ... rbtune.pdfledouze a écrit : ↑03 févr. 2021, 10:10Dis donc BOB , tu peux en dire un peu plus sur l' entretien qu' il y a à faire sur un carbtune !!!! Cela fait longtemps que j' ai des doutes sur le mien , mais je ne savais pas qu' il y avait de l' entretien à faire....Acheté grâce à la commande du club , et tel quel depuis ...Y a t' il un topo là dessus ?
Je ne sais pas si c'est bon mais saches que mes pistons ont été lubrifiés plusieurs fois... Je crois que j'ai mis une huile très peu visqueuse Je crois bien que j'avais mis une goutte d'huile d'olive
En tout cas, avant chaque utilisation, je mets mon Carbtune la tête en bas et je m'assure que les pistons soient bien libres et abaissé à la même hauteur. Si ce n'est pas le cas, je démonte, nettoie ....
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- fred01
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Re: fréd01 205 PTS
Salut
Quelques news
Petite synchro des carbus avant de la repasser au ct
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- jean
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Re: fréd01 205 PTS
Faut qu'on se croise camarade !
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- fred01
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Re: fréd01 205 PTS
Oui mais en ce moment un peu la course de partout même pas eut le temps de passer la rallye au CT malgrés un bon réglage carbu.
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- steph01
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Re: fréd01 205 PTS
Je possède aussi des mano Fred,je trouve que c'est plus précis
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- Romu39
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Re: fréd01 205 PTS
Salut
Où est-ce que tu as trouvé les petits robinets plastiques que tu as mis sur les tuyaux ?
Ma présentation:
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Le vin d'Arbois, plus tu en bois, plus tu vas droit ... (pas au volant bien sûr !!)
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