205 Rallye Club de France

salut damien; c est willy; je t ecris au sujet de la date que t as donne greg; le 3 avril je ne pourrais pas venir car normalement on est au faverges... retient nous au courant de la date... a bientot et vive la N1....

Ca y est je viens d'envoyer mon inscription!!!

Oui mais moi c'est pour faire tout le circuit et le passer à l'intérieur.

Ben pour une 205 rallye. Tu sais en longueur combien y faut, 6 mètres, 7, 8? Et je peut trouver ça ou stp?

Euh pas cher j'ai dis

Est ce que quelqu'un pourrais me dire ou je pourrais trouver ça? et le prix au mètre?

J'ai eu le mçeme problème avec ces foutues câles en acier faites au tour. J'ai tout essayer aussi: changer de joints, de cache, de plaque, et un coup de lime et c'étais tous bon.

le WD40 sur le joint d'embase j'aurais pas oser, faut faire gaffe au WD40. mais tu sais il y a pire j'ai déja vu un mécano laver des disques de frein au WD40!!!

Je viens de lire les deux pages et vous savez quoi? je viens justement de sortir de tout ça! J'ai changer bielles, pistons, chemises, coussinets (tous),joints...etc. et vous savez ce qui m'est arrivez? Avant de commencer le moteur j'ai fais équilibrer les bielles, le vilo et le volant moteur.Une foi...

Bien que je n'ai jamais eu de soucis avec ma boite (vidange régulière et bonne huile), je vient de monter une boite de 106 rallye 1.3, sont elles plus solides?

salut alors t'as trouvé assez de monde???
nous on serais surtout interressé par la journée entière.
Et pour la date le 3 Avril me plairais bien.

A+