205 Rallye Club de France

J'avais un arceau standard qu'un pote m'avait fait il y a 20 ans et j'avais toujours des remarques des commissaires sur les pieds, les soudures... Etc. Jusqu'à ce qu'un commissaire m'interdise de rouler avec cet arceau. Là au moins je serai tranquille normalement

C'est un Matter multipoints Evo. Acheté neuf

Petit à petit. Pas après pas...

Bonne année à tous. C'est parti ce matin.

Bienvenue. Oublie pas de nous mettre quelques photos

Bizarrement je pense que ça va être plus simple qu'avec mon ancien arceau. Les croix remontaient plus haut

Bientôt fini. Après ça sera remontage.

Bin courage.

Merci. Y'a encore des heures de taf.

Ah non désolé.

Ça y est elle est enfin chez le carrossier

Poncer, décaper, protéger, peindre... Bon après c'est "que" l'intérieur, donc pas besoin d'y passer autant de temps sur les finitions mais j'essaie de faire ça bien quand même

Tout ce que je déteste faire

Chez Gallat Racing dans le Jura. À 25 bornes de chez moi.

Déjà là où je suis content c'est que les soudures faites par matter sont belles, ce qui est pas toujours le cas. Et bien sûr le travail que m'a fait le soudeur est nickel. Il a plus d'une centaine de caisses à son actif dont la plupart pour Citroën sport, dont certaines ds3 wrc pour Loeb.

J'ai changé l'arceau parce qu'il ne passait plus aux verifs. Les soudures n'étaient pas belles et certaines ne faisaient pas le tour des tubes. Un pote l'avait fait il y a une 20aine d'année. On m'a fait refaire une fois mes pieds, une fois les vis étaient pas au bon endroit. J'en ai eu marre donc j...

Nouvel arceau installé. Plus qu'à tout repeindre et tout remonter cet hiver. 312913657_10222833211515054_3746433939077537656_n.jpg 313286652_10222833212675083_6188109136740363053_n.jpg 313430332_10222833212475078_8611029377278061809_n.jpg 313431098_10222833211955065_2738190182407045279_n.jpg 3144320...