205 Rallye Club de France

Répétiteurs effectivement, je crois que l'essuie vitre arrière était une option, donc potentiellement présent peu importe l'origine

Ça provient de 806 ou expert 1 (mêmes châssis) la référence a été remplacée mais ça n'apparaît pas sur service box. Et il y a aussi les joncs au détail
Je regarde lundi la dispo de tout ça

Ça sert à fixer la jupe sur le bouclier, moi j'ai opté pour l'option vis/ écrou en inox, ça marche aussi

Fais de la place dans le garage car à mon avis au retour tu vas être bon pour monter une auto pour le Dakar
En tous cas il va vivre une belle aventure, quel dommage que ça n'existait pas quand j'étais à l'école

OK je ne pensais pas que les 6 en ligne étaient montés comme les V6, tu as donc bien fais de changer les 2

Tu as eu de la chance de ne pas arrondir l'écrou de la sonde car même avec l'outil adapté des fois ça se passe mal: Douille.jpg Tu as 2 sondes : une avant et l'autre après le catalyseur je suppose? Si c'est le cas tu n'avais pas besoin de remplacer celle en aval car elle n'intervient pas dans la ges...

Merci, c'est sûr que ça reste de la chinoiserie donc une durée dans le temps à mon avis très aléatoire Mais bon ça peut dépanner

J'ai enfin reçu mes soufflets au bout de 3 semaines. Ils viennent de Bulgarie !! :wacko: Niveau dimensions ils sont impeccables. Il semble quand même un peu moins épais que ceux qui étaient montés sur mes triangles. Quelques photos ... un des 2 triangle est restauré ... à vous de trouver lequel :D ...

J'ai les bons: 20.4 et disques ventilés, mais c'était une possibilité, bien vu. ;) Ah, bah moi je suis en 22 :blink: Après on à peut-être pas les même étrier :unsure: J'ai un doute la... Les disques en 22 d'épaisseur correspondent à du montage 206 HDI (2l ou 1l6) pas 206 D ;) Après peut être que ce...

La 1ère 205 rallye que j'ai connu, celle d'un copain, était équipée d'un capot d'automatique ainsi que d'un intérieur de Roland Garros, ça lui allait plutôt bien

Un carré de vidange fait pile la bonne taille pour écarter le pivot pour info
Par contre les sangles pour comprimer le ressort c'est très très moyen en terme de sécurité, tu n'as jamais vu les dégâts que ça peut faire quand ça pète

Vu l'âge et le kilométrage certainement un catalyseur HS

A mon avis ta sécurité "homme mort" déconne, faire réparer entre le prix des pièces et la main d'oeuvre ça ne vaut pas le coup. Essaye quand même de le faire fonctionner en respectant toutes les consignes histoire d'être sûr qu'il déconne et Sinon moi je lui ouvrirai les tripes : tu verras que c'es...

A mon avis ta sécurité "homme mort" déconne, faire réparer entre le prix des pièces et la main d'oeuvre ça ne vaut pas le coup. Essaye quand même de le faire fonctionner en respectant toutes les consignes histoire d'être sûr qu'il déconne et Sinon moi je lui ouvrirai les tripes : tu verras que c'est...

Ben j'ai un mariage le weekend précédent donc faut voir quand on redescend, je préfère partir sur moins et finalement pouvoir faire plus

1 adulte et 1 enfant (11 ans); mais très certainement qu'à partir du samedi si ça change quelque chose