205 Rallye Club de France

La suite sur le tourne broche à la carrosserie

La suite :

Je fais un petit UP sur la présentation de la ralloche groupe A qui est en pleine restauration. Finalement d'une petite restau, je suis parti sur une restauration totale. La voiture n'ayant jamais été vraiment révisée. De fil en aiguille, les travaux de réfection de la caisse m'ont amené à complètem...

Super

Merci. Mais je suis comme ça quand je fais que chose, je le fais à fond.

J'espère que vous aurez plaisir à monter ces pièces.

N'oubliez pas de coller les vis de fixation de la plaque.

Bon montage

Bien à vous

Franck

Plaisir partagé Jean.

A la prochaine

Franck

Bonsoir Les carters ne sont plus disponibles. Par ailleurs, j'ai appelé Laurent pour faire le point avec lui sur les caches culbuteurs. Il n'en n'a plus. Face aux difficultés de gestion, je ne donnerai pas suite pour ces pièces. Je suis désolé de vous décevoir à ce sujet, mais la gestion étant plutô...

Bonjour

Il reste 2 carters d'huile disponibles.

Prix 380 € frais de port compris en mondial relay.

Avis aux amateurs

Cdlt

Franck

Salut

Tu as acheté les vis chez qui stp?

JE vais faire la modif sur mes étriers.

Merci pour ton retour.

Cdlt

Franck

Salut

Pas de souci.

Salut

Le problème avec les levier verticaux, c'est qu'il faut arriver à les positionner pour qu'ils tombent facilement sous la main et en même temps, il ne faut qu'ils gênent le maniement du levier de vitesse...

Il faut tatonner.

Pour ma part, levier d'origine avec système Fly off.

Bon courage

Bonjour Voici des nouvelles. Je reviens de l'Isère ou je viens de finir les carters avec l'usineur. C'est fini !!!!! <oo> <oo> <oo> <oo> <oo> Enfin. Des photos avant de recevoir vos colis. J'ai fais usiner la séparation pour pouvoir placer une tôle avec les clapets. 20170209_125532.jpg Tole clapet.j...

En même temps, pourquoi se prendre la tête puisqu'il n'y en a pas à vendre d'occasion des MA ? :blush: :blush: Une be 3/6 avec les bons rapports est conformé dans l'esprit. C'est bien ce qu'il faut retenir. Il y en a beaucoup qui ne sont pas conformes sur bien d'autres aspects. Bien des groupe a qui...

Michel dit que c'est une MA.

Que doit on penser ??

Michel ENJOLRAS m a évoqué des problèmes de fiabilité au niveau des carters qui cassaient. Ils avaient solutionné le problème en rajoutant une tôle. Pour ma part, je pense que si si peu de 205 ont été montées avec cette boîte, c'est que le prix devait être prohibitif d'une part et que elle n'était p...

MA BE, les deux ont existé.

Le plus important n'est-il pas finalement que l'étagement soit conforme à la fiche d'homologation ?

Il y a tant d'autres points de non conformité : buses, diametre des carbu, alésage ....

Salut à tous

Je vais ajouter mon grain de sel à la discussion.

J'ai eu Michel Enjolras au téléphone et je lui ai demandé ce qu'il y avait comme boîte.

Il m'a dit que c'était une MA.

Le seul pouvant nous le dire est finalement GCAP IVENS.